owners manual Skoda Superb

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NKO B5 40.book Page 96 Thursday, March 8, 2007 9:15 AM 96 Chauffage et climatiseur Les diffuseurs arrière 7 au niveau du plancher sont commandés conjointement aux Climatronic* (climatiseur automatique) diffuseurs 5. Mettre le régulateur de diffusion d'air C ⇒ page 93, fig. 106 sur la A position . Description Utilisation économique du climatiseur Le Climatronic est un système automatique de chauffage, ventilation et refroidisse- ment qui garantit un confort optimal aux occupants du véhicule. En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance La température ajustée est maintenue constante par le Climatronic, et ce, automa- motrice et influence donc la consommation de carburant.tiquement sans aucune intervention. La température de l'air diffusé, les vitesses du Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portes si le véhi-ventilateur et la répartition de l'air sont modifiées à cet effet d'elles-mêmes. Un cule était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habitacle, ceci réglage manuel est inutile. Le mode automatique ⇒page98 assure un bien-être afin de d'évacuer l'air chaud. maximum en toutes saisons. Si les fenêtres sont ouvertes en roulant, le refroidissement ne devrait pas être Description du Climatronic enclenché. Le Climatronic fonctionne si les conditions suivantes sont remplies: Lorsque la température ambiante souhaitée peut être obtenue sans enclencher le • Le moteur tourne, refroidissement, le mode Air frais devrait être choisi.• La température extérieure dépasse +5 °C, • La touche ECON n'est pas enfoncée. Pour préserver l’environnement Lorsque le Climatronic est enclenché, la température et l'humidité baissent dans le Economiser du carburant réduit aussi le volume de polluants.véhicule. C'est pourquoi le bien-être des oc cupants s'en trouve amélioré en cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas Dysfonctionnements s'embuer quand il fait froid. On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidisse- Il y a un dysfonctionnement si le refroidissement ne fonctionne pas alors que la ment ⇒. température extérieure dépasse +5 °C. Les raisons peuvent être les suivantes:L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; • Le fusible du climatiseur est défectueux ⇒page224. Vérifiez alors le fusible ; le chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est remplacez-le s'il y a lieu. à sa température de service. • Le climatiseur a été momentanément coupé automatiquement car la tempéra-Flaque d'eau sous le véhicule ture du liquide de refroidissement du moteur était trop élevée.Après avoir enclenché le refroidissement, de l'eau de condensation peut Arrêtez le refroidissement si vous ne pouvez remédier vous-même au dysfonction-s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule. nement ou si le refroidissement devient moins efficace. Rendez-vous chez un Cela est normal et il ne s'agit pas d'une fuite! spécialiste.

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