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owners manual Ford Ka - year of production: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 - Ford Ka II 2 manuel du proprietaire FR

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069-084 Ford KA FR:065-080 Ford KA IT 20-10-2010 12:09 Pagina 79 AIRBAG Les airbags frontaux (conducteur, ATTENTION passager) ne remplacent pas mais Ne pas coller d’adhésifs La voiture est équipée d’airbags frontauxcomplètent l’utilisation des ceintures deou d’autres objets sur pour le conducteur et le passager sécurité, qu’il est toujours recommandéle volant, ni sur la planche à proximitéCONNAISSANCEDE LA VOITURE et d’airbags latéraux avant (Side bag –d’utiliser, comme le prescrit la législationde l’airbag côté passager et ni sur Window bag) (le cas échéant).en Europe et dans la plupart des paysle revêtement latéral côté toit ou non européens. sur les sièges. Ne pas placer d’objets AIRBAGS FRONTAUX En cas de choc, une personne qui n’a sur la planche côté passager (desSÉCURITÉ Les airbags frontaux (conducteur pas bouclé sa ceinture est projetée verstéléphones portables, par exemple) et passager) protègent les occupants desl’avant et peut heurter le coussin en traincar ils pourraient interférer avec places avant en cas de chocs frontauxde se déployer. Dans cette situation, l’ouverture de l’airbag passager de sévérité moyenne-élevée, enla protection du coussin est réduite.ou blesser grièvement les occupants intercalant un coussin entre l’occupantLes airbags frontaux peuvent ne pasde la voiture.DÉMARRAGE ET CONDUITE et le volant ou la planche de bord.s’activer dans les cas suivants : La non activation des airbags dans ❒chocs frontaux avec des objets trèsLes airbags frontaux côté conducteur les autres types de choc (latéral, arrière,déformables, qui n’intéressent pas laet côté passager ont été étudiés TÉMOINS ET MESSAGES capotages, etc.) n’est pas un indice surface frontale de la voiture et étalonnés pour offrir la meilleure de mauvais fonctionnement du système.(par ex. pare-chocs contre le rail protection des occupants des places En cas de choc frontal, une centralede protection) ; avant portant des ceintures de sécurité.TIONS électronique active, au besoin, ❒voiture encastrée sous d’autresLeur volume lors du gonflage maximumSITUAD’URGENCE le gonflage du coussin. véhicules ou de barrières de protectionremplit presque tout l’espace entre Le coussin se déploie instantanément (par exemple sous un camion ou sousle volant et le conducteur et entre en s’interposant entre le corps desun rail de protection) ;la planche de bord et le passager. occupants à l’avant et les structuresparce qu’ils ne pourraient offrir aucuneEn cas de chocs frontaux non sévèresENTRETIEN DU VÉHICULE pouvant provoquer des lésions ; protection supplémentaire par rapport(pour lesquels l’action de retenue le coussin se dégonfle aussitôt après.aux ceintures de sécurité ; leurexercée par les ceintures de sécurité activation serait donc inopportune.est suffisante), les airbags ne s’activent Dans ces cas, bien entendu, la nonpas. Par conséquent, il faut toujoursDONNÉES activation n’indique pas leutiliser les ceintures de sécurité qui, TECHNIQUES dysfonctionnement du système.en cas de choc frontal, assurent la position correcte de la personne assise. INDEX ALPHABÉTIQUE 79
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