owners manual Renault Clio

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FUNKTION STOP AND START (1/4) Durch dieses System können sowohl Kraft-Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe: stoffverbrauch als auch Treibhausgasemis-– die Gangschaltung in Neutralstellung sionen reduziert werden. Beim Anlassen des (Leerlauf) ist; Fahrzeugs wird das System automatisch ak-und tiviert. Während der Fahrt hält das System– Das Kupplungspedal wird losgelassen. den Motor an (Standby-Funktion), wenn Falls die Kontrolllampe  blinkt, das Fahrzeug steht (Stau, Halten an einer Ampel.). zeigt dies an, dass das Kupplungspedal nicht ausreichend losgelassen wurde; und Bedingungen für das Wechseln – und das Fahrzeug fährt mit einer geringe- in den Standby-Modus ren Geschwindigkeit als ca. 3 km/h. das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt ge- fahren. Bei allen Fahrzeugen leuchtet die Kontroll- Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:lampe  an der Instrumententa- fel dauerhaft auf und informiert Sie darüber, Wenn der Motor im Standby- – Der Wahlhebel steht auf Position D oder Modus ist, ist der Bremsassis- N; dass der Motor in den Standby-Modus ver- setzt wird. tent nicht mehr aktiv. und – das Bremspedal ist (fest genug) ge- Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahr- drückt; zeugs bleiben in Betrieb, während der Motor und im Standby-Modus ist. Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht – das Gaspedal ist nicht gedrückt; fahren, wenn der Motor sich im und Standby-Modus befindet (die – die Fahrgeschwindigkeit ist ca. eine Se- Kontrolllampe  leuchtet kunde lang gleich Null. an der Instrumententafel). Der Motor verbleibt im Standby-Modus, wenn der Wahlhebel auf Position Psteht oder wenn er auf Position N steht und die Parkbremse bei losgelassenem Bremspedal gezogen ist. Bevor Sie das Fahrzeug ver- lassen, müssen Sie unbedingt den Motor abstellen, indem Sie Wenn der Motor ausgeht, während das auf die Start-Stop-Taste drü- System in Betrieb ist, wird der Motor cken (siehe dazu „Starten/Abstellen des wieder gestartet, wenn das Kupplungs- Motors“). pedal ganz durchgedrückt wird. 2.6

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