owners manual Skoda Citigo

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A00EN0ION Conduite 0outes les indications concernant les vitesses et les régimes ne sont valables que pour le moteur déjà à sa température normale de fonctionnement. Ne faites ja- mais tourner un moteur froid à des régimes élevés – que le véhicule soit arrêté ou Conduite et environnement qu'il roule, quel que soit le rapport enclenché. Les premiers Ė Ěĕĕ kilomètres Conseil antipollution Ne pas rouler à des régimes moteurs inutilement élevés - un passage précoce des Moteur neuf rapports supérieurs économise le carburant, empêche les bruits de fonctionne- Ð ment et protège l'environnement. Le moteur doit être rodé au cours des Ė Ěĕĕ premiers kilomètres. Jusqu'à Ė ĕĕĕ kilomètres Pneus neufs › Ne roulez pas à une vitesse supérieure aux Ę/ę de la vitesse maximum pour le rapport enclenché, c.-à-d. aux Ę/ę du régime maximum autorisé. Les pneus neufs doivent être « rodés » car ils n'adhèrent pas optimalement au › N'accélérez pas à fond. Ð début. Roulez particulièrement prudemment sur les premiers Ěĕĕ km env. › Evitez des régimes moteurs élevés. › Ne tractez pas de remorque. Garnitures de frein neuves De Ė ĕĕĕ à Ė Ěĕĕ kilomètres › Augmentez progressivement la vitesse jusqu'à la vitesse maximum du rapport Des garnitures de frein neuves n'offrent encore pas au début de leur utilisation engagé, c.-à-d. le régime maximum autorisé. leur pleine efficacité de freinage. Les garnitures de frein doivent d'abord se Pendant les premières heures de fonctionnement, le moteur est soumis à des Ð « meuler ». Roulez particulièrement prudemment sur les premiers ėĕĕ km env. frictions internes plus élevées qu'ultérieurement, un fois que toutes les pièces mobiles se seront accordées les unes aux autres. Le style de conduite durant les Ė Ěĕĕ premiers kilomètres environ est décisif pour la qualité du rodage. Catalyseur Ne roulez jamais inutilement à des régimes inutilement élevés, même après la période de rodage. Le régime maximum autorisé est signalé par le début de la zo-Il est primordial que le système d'épuration des gaz d'échappement (catalyseur) ne rouge sur l'échelle du compte-tours. Sur les véhicules équipés d'une boîte ma-fonctionne impeccablement afin que le véhicule rejette aussi peu de polluants nuelle, engagez le rapport directement supérieur au plus tard lorsque l'aiguille ar-que possible. rive au début de la plage rouge. Exceptionnellement, les régimes moteur élevés Observez les consignes suivantes : sont automatiquement limités en cas d'accélération (en appuyant sur l'accéléra- ›ne ravitaillez les véhicules à moteur à essence qu'avec de l'essence sans teur), mais le moteur n'est pas protégé des régimes moteur élevés, qui seraient plomb » page Ėĕĝ, Essence sans plomb ; causés par une rétrogradation inappropriée, laquelle pourrait provoquer une brus- ›ne remplissez pas trop d'huile dans le moteur » page ĖĖę, Contrôle du niveau que élévation du régime moteur, au-dessus du régime maximal autorisé et donc d'huile moteur ; un endommagement du moteur. ›ne coupez pas le contact quand le véhicule roule. Autre règle pour les véhicules avec une boîte manuelle : Ne roulez pas à trop fai- Si vous devez rouler dans un pays où les stations-service ne vendent pas d'essen- ble régime. Rétrogradez dès que le moteur ne tourne plus régulièrement. Respec- ce sans plomb mais où le catalyseur est obligatoire, vous devez alors faire rempla- tez le rapport recommandé » page Ėĕ, Rapport recommandé. cer celui de votre voiture avant d'entrer dans ce pays. £ Ğę Conduite

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