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owners manual Peugeot 306
owners manual Peugeot 306 - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002 - Peugeot 306 Break PH3 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Peugeot 306, year of production 1999 - 2002:
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DIE WARTUNG IHRES 306
FÜLLSTANDSKONTROLLEN Ölwechsel:Laut Wartungsplan desBremsflüssigkeitsbehälter
Motor Herstellers. – Die Flüssigkeit muß stets oberhalb
– Ölmeßstab: Markierung A (Maxi- der Markierung DANGER (Gefahr)
Ölstandskontrolle mum) niemals überschreiten. des Behälters stehen.
– Ölstandsanzeige in der Instrumen-– Bei großem Flüssigkeitsverlust
Ölstand regelmäßig kontrollieren,
zwischen 2 Ölwechseln Öl nachfül-tentafel. unverzüglich einen PEUGEOT-Ver-
len. (Der Verbrauch beträgt maximal tragshändler aufsuchen.
0,5 l auf 1 000 km). Wechsel:
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht – Die Flüssigkeit muß unbedingt in
stehendem Fahrzeug und kaltem den im Wartungsplan des Herstel-
Motor. Wahl des Viskositätsgrades lers vorgesehenen Ab-
Das Öl muß in jedem Fall den Qua-
2 Markierungen auf dem Ölmeßstab:litätsnormen des Herstellers genügen.ständen gewechselt werden.
– Die vom Hersteller zugelassenen,
A= Maximum den DOT4 Normen entsprechen-
B= Minimum den Betriebsstoffe verwenden.
Ölfilter Kühlflüssigkeitsbehälter
Verwenden Sie die vom Hersteller
Ölfilterpatrone in regelmäßigen
Abständen laut Empfehlung im War-zugelassene Kühlflüssigkeit.
tungsplan austauschen. Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur der
Kühlflüssigkeit. Da er aus diesem
Grunde auch nach Abziehen des
Zündschlüssels gegebenenfalls wei-
C Altöl terläuft und außerdem das Kühl-
A system unter Druck steht, darf
Längeren Hautkontakt mit Altöl ver-
meiden. frühestens eine Stunde nach Abstellen
des Motors daran gearbeitetwerden.
A Altöl nicht in die Kanalisation oder insZum Nachfüllen bei einer Panne den
B Erdreich gießen. Verschluß zur Vermeidung von Ver-
Um die Betriebssicherheit des Motorsbrühungen zunächst nur bis zur ersten
B und der Abgasentgiftungs-anlage aufRaste aufdrehen, um den Druck absin-
Dauer zu gewährleisten, darf dem
C Motoröl grundsätzlich kein Zusatzmit-ken zu lassen. Sobald der Druck abge-
tel beigegeben werden. sunken ist, Verschluß ganz entfernen
und Flüssigkeit nachfüllen.
Markierung C: Führung des Ölmeß-
stabes.
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year of production from: 1999
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