owners manual KIA Stinger

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Caractéristiques de sécurité de votre véhicule Coussins de sécurité gonflables Le coussin de sécurité gonflable latéraux et/ou de type rideau latéral et/ou les rideaux gonflables peuvent également se gonfler Les coussins latéraux et les rideaux lorsque les capteurs de capotage gonflables sont conçus pour se indiquent un risque de capotage gonfler quand les capteurs de (même si aucun capotage véritable collision détectent un choc, et ce en ne survient) ou dans d’autres fonction de l’intensité, de la vitesse situations, entre autres, lorsqu’on ou de l’angle du choc occasionné suite à une collision latérale. incline le véhicule pendant le remorquage. OCK037046L Par ailleurs, les coussins latéraux et Même si les coussins de sécurité les rideaux gonflables sont conçus gonflables latéraux et/ou les rideaux pour se gonfler quand un capteur de capotage détecte un capotage. gonflables ne protègent pas contre les chocs lors d’un capotage, ils se Bien que les coussins de sécurité déploieront afin d’éviter que les gonflables avant (côté conducteur et occupants ne soient éjectés, en passager avant) soient conçus pour particulier ceux qui sont retenus au se gonfler en cas de collision moyen des ceintures de sécurité. frontale, il est également possible qu’ils se gonflent dans d’autres typesLes coussins gonflables peuvent se déployer si le châssis du véhicule de collision si les capteurs de choc OJF035052 frappe des cahots ou des objets sur avant détectent une force frontale une route en mauvais état. significative dans le cadre d’un autre ❈La forme des coussins gonflables du Conduisez donc prudemment sur les véhicule peut différer de l’illustration.type de choc. Les coussins latéraux et les rideaux gonflables sont conçusroutes en mauvais état ou sur les surfaces qui ne sont pas conçues pour se gonfler dans certaines pour la circulation automobile, afin collisions entraînant un choc latéral. d'empêcher le déploiement inattendu Il peuvent se gonfler lors de toute des coussins gonflables. autre collision lorsqu’une force latérale est détectée par les capteurs. 377

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