owners manual Subaru Outback

owners manual Subaru Outback - year of production: 2014 - Subaru Outback Legacy V 5 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (10.99 MB) 634 pages

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Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS/Coussin de sécurité *SRS (coussin de sécurité du Système de Retenue1-63 Supplémentaire) de sécurité frontal SRS du passager latéral ou arrière ou par retournement du! Exemples d’accident au cours avant. véhicule, car le déploiement de cesduquel les coussins de sécurité coussins de sécurité ne constituerait pasfrontaux SRS du conducteur et/ Après le déploiement, le coussin de ou du conducteur et du passa- sécurité SRS commence à se dégonflerdans ces situations une aide pour les pour ne pas gêner la visibilité du conduc-occupants. Les coussins de sécuritéger avant se déploieront vrai- teur et sa capacité à maintenir le contrôlefrontaux SRS du conducteur et du passa-semblablement du véhicule. Toutes ces opérations depuisger avant sont conçus pour ne servir la détection de l’impact au dégonflementqu’une seule fois. des coussins de sécurité SRS se dérou-Le déploiement des coussins de sécurité lent en moins de temps qu’il n’en faut pourSRS dépend de l’intensité du choc que cligner de l’œil. subit l’habitacle du véhicule au moment de Les prétensionneurs des ceintures dela collision. Cette intensité est très va- sécurité du conducteur et du passagerriable d’un type de collision latérale à un avant s’actionnent en même temps dansautre et n’est pas nécessairement en les deux cas suivants. rapport avec les dommages visibles sur . Lorsque seul le coussin de sécuritéle véhicule. SRSfrontal du conducteur se déclenche . Lorsque les coussins de sécurité fron- taux SRS du conducteur et du passager Unecollision de front contre un épais mur avant se déclenchent de béton avec une vitesse du véhicule de Le coussin de sécurité frontal SRS du l’ordre de 20 à 30 km/h (12 à 19 mph) ou conducteur et le coussin de sécurité plus actionnera le coussin de sécurité frontal SRS du passager avant sont frontal SRS du conducteur seulement ou conçus pour se déployer dans l’éventua- les deux coussins de sécurité frontaux lité d’un accident impliquant un choc de SRSduconducteuretdupassageravant. plein front. En principe, ils ne se déploient Le coussin de sécurité est aussi activé pas en cas de choc frontal léger car les lorsque le véhicule subit un choc par ceintures de sécurité suffisent alors à l’avant du même genre et de la même assurer une bonne protection. De plus, intensité que la collision indiquée ci-des- ils ne sont pas conçus pour se déployer sus. dans la plupart des accidents par impact – SUITE –

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