text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Skoda Citigo, year of production 2011:
Inteligentna technika ĞĘ
3spomaganie hamulców
13AGA
● Oczywiście, działanie układu ABS nie może wyjść poza granice praw fizyki.
1rządzenie wspomagające zwiększa siłę, z którą jest naciskany pedał hamulca.
Prosimy o tym pamiętać, zwłaszcza podczas jazdy po śliskiej jezdni. Gdy do-
Potrzebne do tego podciśnienie jest wytwarzane tylko wtedy, gdy pracuje silnik.
chodzi do zadziałania układu ABS, natychmiast dopasować prędkość jazdy do
warunków przyczepności i warunków ruchu drogowego. 6większony zapas
13AGA
bezpieczeństwa nie powinien skłaniać do ryzykownej jazdy – niebezpieczeń-
● Nie wolno wyłączać silnika, dopóki samochód się toczy. stwo wypadku!
● 1rządzenie wspomagania hamulców działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje.● 3 przypadku usterki układu ABS działa tylko konwencjonalny układ ha-
Gdy silnik nie pracuje, do hamowania trzeba użyć dużo większej siły. Ponieważmulcowy. 0rzeba jak najszybciej się udać do specjalistycznej stacji obsługi, ja-
kierowca nie jest przyzwyczajony do takiego działania hamulców, może spo-dąc szczególnie ostrożnie, gdyż nie wiadomo, jaki zakres ma uszkodzenie
wodować wypadek i poważne obrażenia. układu.
● Podczas zatrzymywania lub hamowania pojazdu z silnikiem benzynowym i
Informacja
ręczną skrzynią biegów pedał sprzęgła jest wciskany na niskim zakresie obro-
tów. 3 przeciwnym razie może dojść do ograniczenia działania wspomagania● Gdyby w układzie ABS wystąpiła usterka, zostanie ona zasygnalizowana lamp-
hamulców. Kierowca musi wcisnąć pedał hamulca z siłą większą niż zazwyczajką kontrolną ⇒ Strona ĖĜ.
— niebezpieczeństwo wypadku!
● 6miany dokonane w samochodzie (np. w silniku, hamulcach, zawieszeniu bądź
też inna kombinacja opon i obręczy kół) mogą mieć wpływ na działanie układu ABS
⇒ strona Ėėě, Akcesoria, zmiany i wymiana części.
1kład przeciwpoślizgowy hamulców (ABS)
1kład ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania.
3spomaganie nagłego hamowania
Informacje ogólne
3spomaganie nagłego hamowania (zwane też asystentem hamowania) powoduje
1kład ABS w znacznym stopniu przyczynia się do zwiększenia aktywnego bezpie-zwiększenie siły hamowania w przypadku gwałtownego hamowania (np. w razie
czeństwa jazdy. 3 stosunku do samochodów bez układu ABS w przypadku pełne-
niebezpieczeństwa) i umożliwia szybkie wytworzenie niezbędnego ciśnienia w
go hamowania na śliskiej nawierzchni pozostaje zachowana możliwość kierowa-układzie hamulcowym.
nia samochodem, ponieważ koła pozostają niezablokowane.
3iększość kierowców wprawdzie szybko hamuje w sytuacji zagrożenia, lecz nie-
Nie należy jednak oczekiwać, że układ ABS zapewni skrócenie drogi hamowania.wystarczająco mocno naciska pedał hamulca. 3tedy nie można osiągnąć maksy-
Na przykład w pewnych warunkach podczas hamowania na drodze żwirowej lub malnego opóźnienia ruchu samochodu i droga hamowania nadmiernie się wydłu-
pokrytej świeżym śniegiem droga hamowania może być nieco dłuższa.
ża.
3spomaganie nagłego hamowania jest wyzwalane szybkim i silnym naciśnięciem
Sposób działania
na pedał hamulca. 3 układzie hamulcowym jest wówczas wytwarzane dużo więk-
Jeżeli podczas hamowania prędkość obrotowa jednego z kół staje się mniejsza niż
sze ciśnienie niż w czasie normalnego hamowania. Dzięki temu, nawet przy
wynika to z prędkości jazdy (tzn. koło to zaczyna się blokować), w kole tym
względnie małym oporze pedału hamulca, w ciągu bardzo krótkiego czasu w ukła-
zmniejszane jest ciśnienie hamowania. Przebieg tej regulacji można odczuć jako
dzie hamulcowym może zostać wytworzone ciśnienie, które jest niezbędne do
pulsowanie pedału hamulca powiązane z odgłosem pracy układu ABS. Dzięki te-
maksymalnego hamowania samochodu. Chcąc osiągnąć jak najkrótszą drogę ha-
mu kierowca wie, że występuje tendencja do blokowania kół (zakres regulacji
mowania, należy w dalszym ciągu naciskać na pedał hamulca. £
układu ABS). Aby układ ABS mógł optymalnie regulować siłę hamowania, w dal-
szym ciągu należy naciskać na pedał hamulca. Nigdy nie hamować pulsacyjnie!
Obsługa Bezpieczeństwo 3skazówki na temat jaz- 3skazówki eksploatacyj- Samodzielne naprawy Dane techniczne
dy ne
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser