owners manual Skoda Octavia

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s3pc.3.book Page 92 Thursday, November 6, 2008 12:41 PM 92 Chauffage et climatiseur Climatronic* (climatiseur automatique) Afin de garantir le refroidissement requis lorsque le moteur est très sollicité, le compresseur du climatiseur s'arrête dès que la température du liquide de refroidis- Description sement est élevée. Le Climatronic est un système automatique de chauffage, ventila-Après avoir enclenché le refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule. tion et refroidissement qui garantit un confort optimal aux occu-Cela est normal et il ne s'agit pas d'une fuite! pants du véhicule. Si, avant de couper le contact, vous effectuez une modification qui diffère du fonc- La température ajustée est maintenue constante par le Climatronic, et ce, automa-tionnement automatique, les fonctions modifiées restent mémorisées. Seule la tiquement sans aucune intervention. La température de l'air diffusé, les vitesses du fonction « Air de recyclage » est effacée 20 minutes après avoir coupé le contact. ventilateur et la répartition de l'air sont modifiées à cet effet d'elles-mêmes. Le Réglage recommandé pour toutes les saisons: système tient également compte d'un réchauffement important sous l'effet du • Réglez la température sur 22°C (72°F). soleil, un réajustement manuel n'étant donc pas nécessaire. Le mode automa- tique ⇒page94 assure un bien-être maximum en toutes saisons.• Appuyez sur la touche AUTO ⇒page93, fig.102. Description du Climatronic • Positionnez les diffuseurs d'air 3 et 4 de manière que le flux soit dirigé vers le haut ⇒page86, fig.99. Le refroidissement travaille que si les conditions suivantes sont remplies: • Le moteur tourne, Passage des degrés Celsius sur les degrés Fahrenheit ECON AUTO • La température extérieure dépasse +5 °C,Appuyez sur les touches 17 9 et et maintenez-les enfoncées ⇒page93, fig.102. L'écran affiche les chiffres conformément à l'unité de mesure • La touche ECON n'est pas enfoncée. de température désirée. La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement est enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en ATTENTION ! cas de température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer quand il fait froid. • Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; vitres. Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du le chauffage n'atteint donc son maximum qu 'à partir du moment où le moteur est chauffage et de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le à sa température de service. mode "Refroidissement" lorsqu'il convient. On peut brièvement avoir reco urs à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidisse-• Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air «vicié» peut ment ⇒. fatiguer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de Le chauffage et le refroidissement ne peuvent impeccablement fonctionner que si recyclage dès que les vitres s'embuent. l'entrée d'air devant le pare-brise n'est pas bouchée par de la gl ace, de la neige ou des feuilles. Nota • Si le refroidissement n'a pas été enclenché durant une période prolongée, l'évaporateur peut dégager des odeurs désagréables suite à des dépôts. Enclen-

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