owners manual Seat Arona

all ratings: 0 average rating: 5

Bezpieczeństwo doznać obraĪeń zagraĪających Īyciu. Źla-mogą one wyglądać, nie są decydującymOpis systemu poduszek powietrz- tego niezwykle istotne jest, by wszystkieczynnikiem aktywacji poduszek powietrz- nych osoby jadące pojazdem siedziały w prawid-nych. łowej pozycji. NaleĪy uwaĪnie zapoznać się z informa- UWAżA cjami dodatkowymi ››› strona 21.  żwałtowne hamowanie przed wypadkiem ● NiewłaĞciwie zapięty pas bezpieczeń- moĪe spowodować wyrzucenie pasaĪera z System poduszek powietrznych nie stano- stwa lub nieprawidłowa pozycja siedzą- niezapiętym pasem bezpieczeństwa do wi zamiennika pasów bezpieczeństwa. ca mogą powodować zagroĪenie dla przodu w obszar działania poduszki po- Poduszki powietrzne zapewniają dodatko- zdrowia lub Īycia. wietrznej. W takim przypadku napełniająca wą ochronę kierowcy i pasaĪerów w połą- ● Wszystkie osoby podróĪujące samo- się poduszka powietrzna stwarza powaĪne czeniu z działaniem pasów bezpieczeń- chodem, w tym dzieci, które nie mają zagroĪenie dla zdrowia lub Īycia. Źotyczy stwa. prawidłowo zapiętych pasów bezpie- to równieĪ dzieci. czeństwa, są naraĪeni na powaĪne, a na- System poduszek powietrznych obej- NaleĪy zawsze zachowywać jak najwięk- wet zagraĪające Īyciu obraĪenia w razie muje następujące elementy (w zaleĪnoĞ- szą odległoĞć od przedniej poduszki po-wyzwolenia poduszek powietrznych. ci od wyposaĪenia samochodu)Ś wietrznej. Źzięki temu przednie poduszkiŹzieci do lat 12 powinny zawsze podró- powietrzne mogą się całkowicie napełnićĪować na tylnym siedzeniu. Nie wolno● elektroniczny układ kontrolno-monitorują- przewozić dzieci bez odpowiedniego fo- po aktywacji, zapewniając maksymalną cy (moduł sterujący) telika lub w foteliku niewłaĞciwym do ochronę. ●przednie poduszki powietrzne dla kierow- wieku, wzrostu lub wagi dziecka. NajwaĪniejszymi czynnikami powodującymi cy i pasaĪera, ● Niezapięcie pasa bezpieczeństwa, po- aktywację poduszki powietrznej sąŚ rodzaj ●boczne poduszki powietrzne, chylenie do przodu lub w bok podczas wypadku, kąt uderzenia oraz prędkoĞć po- jazdy albo niewłaĞciwa pozycja siedząca● kurtyny powietrzne, jazdu. znacząco zwiększają ryzyko obraĪeń. ●lampka kontrolna  na tablicy rozdziel- Ryzyko to dodatkowo wzrasta w przy- Wyzwolenie poduszek powietrznych zaleĪy czej ››› strona 90. padku uderzenia napełniającą się pod- głównie od opóĨnienia pojazdu w wyniku uszką powietrzną. ●przełącznik kluczykowy czołowej podusz- zderzenia, wykrywanego przez moduł ste- ● ki powietrznej pasaĪera Aby zmniejszyć ryzyko obraĪeń spo- rujący. JeĪeli opóĨnienie w momencie zde- wodowanych poduszką powietrzną, na- ●lampka sygnalizacyjna stanu działania rzenia nie przekroczy okreĞlonych wartoĞci leĪy zawsze mieć prawidłowo zapięty progowych, nie nastąpi wyzwolenie pod- czołowej poduszki powietrznej pasaĪera. pas bezpieczeństwa. uszek czołowych, bocznych oraz kurtyn po- ● System poduszek powietrznych jest moni- NaleĪy ustawić fotel przedni w odpo- wietrznych. NaleĪy pamiętać, Īe widoczne wiednim połoĪeniu. torowany elektronicznie. Lampka sygnali- uszkodzenia pojazdu uczestniczącego w zacyjna poduszki powietrznej zapala się na wypadku, niezaleĪnie od tego jak powaĪnie 88

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders