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owners manual Peugeot 3008

owners manual Peugeot 3008 - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 - Peugeot 3008 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (19.55 MB) 328 pages
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RÉSERVOIR DE CARBURANT R emplissage Capacité du réservoir : 60 litres en- Une étiquette, collée à l’intérieur de la viron. trappe, vous rappelle le type de carbu- Niveau mini de carburant rant à utiliser en fonction de votre mo- torisation. Les compléments en carburant doivent Lorsque le niveau mini du ré- être supérieurs à 5 litres pour être pris servoir est atteint, ce témoin en compte par la jauge à carburant. s’allume au combiné, accom- pagné d’un signal sonore et d’un message d’alerte. Au premier allumage, il reste environ 6 li- Pour réaliser le remplissage en toute tres de carburant. sécurité : ) arrêtez impérativement le mo- Tant qu’un complément de carburant teur, suffisant n’est pas effectué, ce témoin ) ouvrez la trappe à carburant, réapparaît à chaque mise du contact, ) introduisez la clé dans le bouchon, accompagné du signal sonore et du puis tournez vers la gauche, message. En roulant, ce signal sonore et l’affichage du message d’alerte sont ) retirez le bouchon et accrochez-le à répétés à une fréquence d’autant plus la patte, située sur la face intérieure élevée que le niveau de carburant se rapproche de «0» . de la trappe, ) effectuez le plein du réservoir, mais n’insistez pas au-delà de la 3 ème coupure du pistolet ; ceci pour- rait engendrer des dysfonctionne- Faites impérativement un ments. complément de carburant pour éviter la panne. Une fois le remplissage terminé : En cas de panne sèche (Diesel), re- ) remettez le bouchon en place, portez-vous également au chapitre «Vérifications». ) tournez la clé vers la droite, puis re- tirez-la du bouchon, ) refermez la trappe. T ant que le bouchon n’est pas remis sur le réservoir, la clé ne Anomalie de fonctionnement peut être retirée de la serrure. A vec le Stop & Start, n’effec- L’ouverture du bouchon peut déclen- cher un bruit d’aspiration d’air. Cette tuez jamais un remplissage en Un dysfonctionnement de la jauge à dépression, tout à fait normale, est carburant est signalé par un retour à carburant lorsque le moteur provoquée par l’étanchéité du circuit est en mode STOP ; coupez impéra-zéro de l’aiguille de l’indicateur du ni- V tivement le contact avec la clé. veau de carburant. de carburant. Faites vérifier par le réseau PEUGEOT OU ou par un atelier qualifié. 87
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year of production from: 2009



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