owners manual Fiat Punto

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105) En cas de non démarrage du moteur 31) Éviter absolument le démarrage par FREIN À MAIN avec une vitesse enclenchée, la situation poussée, par remorquage ou en profitant de danger potentiel, due au fait que la des descentes. Ces manœuvres pourraient boîte de vitesses s’est placée provoquer l'arrivée de carburant dans le automatiquement au point mort, est pot catalytique et l'endommager de 106) 107) 108) signalée par un signal sonore. manière irréversible. Le levier du frein à main se trouve entre 32) Il est donc nécessaire qu'une réserve les sièges avant. de carburant se trouve systématiquement ATTENTION dans le réservoir d'essence pour ne pas endommagerlapompeàessenceetpour garantir les commutations temporaires 27) Après un parcours difficile, il convient,du mode de fonctionnement au GPL ou avant de couper le moteur, de le faire méthane au mode de fonctionnement tourner au ralenti, pour permettre que la à l'essence, en cas de demande de température diminue à l'intérieur du performances élevées. compartiment moteur. 33) Le « coup d'accélérateur » avant de 28) Le clignotement du témoin couper le moteur est inutile ; il contribue pendant 60 secondes après le uniquement à augmenter la consommation démarrage ou durant un entraînement de carburant et peut même être nuisible, prolongé signale une anomalie du système surtout pour les moteurs équipés de 66 F1E0129 de préchauffage des bougies. Si le moteur turbocompresseur. démarre, on peut utiliser la voiture Enclenchementdufreinàmain: normalement, mais il faut s'adresser au tirer le levier A vers le haut jusqu'à Réseau Après-vente Fiat le plus tôt garantir le blocage de la voiture. possible. Désenclenchementdufreinàmain: 29) Il est recommandé, durant la première soulever légèrement le levier A (fig. période d'utilisation, de ne pas demander à 66), appuyer et maintenir le bouton B la voiture ses performances maximales enfoncé tout en vérifiant que le témoin (par exemple, fortes accélérations, parcours trop longs aux régimes maximum, s'éteigne sur le combiné de bord. freinages trop forts, etc.). 30) Le moteur coupé, ne pas laisser la clé de contact en position MAR pour éviter qu'une absorption inutile de courant ne décharge la batterie. 87

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