owners manual Seat Arona

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Segurança ocupantes do veículo mantenham uma pos- ATENÇÃO Sistema de airbags tura correta no banco durante toda a viagem. ● O manuseamento incorreto e as reparações efetuadas por pessoa não qualificada aumen- Uma travagem brusca pouco antes de um Breve introdução tam o risco de lesões graves ou até mortais, acidente pode fazer com que um ocupante dado que os pré-tensores podem não dispa- do veículo não protegido pelo cinto de segu- Porque é importante colocar o cinto rar ou disparar extemporaneamente. rança seja projetado para a frente, até à zona de segurança e adotar uma posição ● Nunca proceda a reparações, ajustes, nem de disparo do airbag. Neste caso, o disparo correta? à desmontagem e montagem dos componen- do airbag pode provocar ferimentos graves tes dos pré-tensores ou dos cintos de segu- ou até mortais ao passageiro. Naturalmente, Para que os airbags disparados proporcio- rança. esta situação também se aplica em relação a nem a melhor proteção po ssível, é necessá- ● crianças. O pré-tensor, o cinto de segurança e o enro- rio que o cinto de segurança esteja sempre lador automático correspondente não podem Mantenha sempre a máxima distância possí- corretamente colocado e que o passageiro ser reparados. vel entre o seu corpo e o airbag frontal. Deste assuma uma postura correta no banco. ● Quaisquer trabalhos a efetuar nos pré-ten- modo, os airbags frontais podem ser total- sores e nos cintos de segurança, bem como aO sistema de airbags não é um substituto mente insuflados, sem obstáculos, propor- montagem e desmontagem de peças do siste- dos cintos de segurança, mas apenas um cionando a máxima segurança. ma para executar outras reparações, só de- componente do sistema de segurança passi- vem ser efetuados por uma oficina especiali- Os fatores mais importantes da detonação va do veículo. Não esqueça que a máxima zada. dos airbags são o tipo de acidente, o ângulo proteção do sistema de airbags só é assegu- ● de impacto e a velocidade do veículo. Os pré-tensores apenas protegem num úni- rada em conjugação com os cintos de segu- co acidente e devem ser substituídos se tive- rança corretamente colocados e os encostos A desaceleração que se verifica na colisão e rem sido ativados. de cabeça devidamente regulados. Os cintos que é registada pela unidade de controlo é de segurança devem ser sempre corretamen- decisiva no disparo dos airbags. Se a desa- te colocados, e a sua utilização deve ser con- celeração do veículo registada na colisão e siderada inquestionável, não por ser uma im- que é medida pela unidade de controlo se posição legal, mas sim pelo contributo para mantiver abaixo dos valores de referência a segurança ››› Página 80, O porquê dos cin- programados, os airbags frontais, laterais e tos de segurança. da cabeça não são disparados. Tenha em conta que os danos visíveis no veículo sinis- Dado que o airbag é insuflado numa questão trado, por mais aparatosos que sejam, não de milésimas de segundo, se o ocupante não são indícios determinantes de que os air- estiver sentado corretamente quando ele dis- bags tinham que disparar. para pode provocar-lhe ferimentos mortais. Por este motivo é indispensável que todos os 86

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