owners manual Peugeot Expert

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Sus pension arrière Neutraliser la correction manuelle Stationnement longue durée Du bon usage Véhicule à l’arrêt : Évitez de stationner pour une longue durée A l’arrêt et clé de contact retirée, l’utilisation 86 - faites un appui long, sur un sol pouvant présenter un obstacle excessive du système consomme l’énergie de la batterie. potentiel, votre véhicule pouvant s’affaisser. - relâchez la commande. Après une longue période de non utilisation, La neutralisation est confirmée la hauteur de la plate-forme peut se modifier par la diode qui s’allume. Elle reste allumée Rouler avec une hauteur de la plate-forme pendant 30 secondes environ. par la compensation automatique dès le arrière : déverrouillage ou à l’ouverture d’une porte - trop basse, risque d’endommager les de votre véhicule. Revenir à la correction manuelle éléments techniques sous le véhicule, Véhicule à l’arrêt : - trop haute, risque de conduite instable. Témoin - faites un appui long, Si vous démarrez et que le témoin clignote, pour l’éteindre : Se reporter à la rubrique 2, partie - relâchez la commande. «Poste de conduite». - corriger la position de la commande Le retour à la correction manuelle manuelle qui est restée en butée basse est confirmé par la diode qui s’éteint. ou haute, Selon les configurations, un bip sonore peut - ou rouler doucement au dessus de retentir pendant ces opérations. 10 km/h, le temps que la compensation repasse en mode automatique. Vous devez neutraliser la correction manuelle dans les situations suivantes : - travailler sous le véhicule, - changer une roue, - convoyer le véhicule par camion, train, ferry boat, bateau, .

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