Nissan Rogue II 2 manuel du proprietaire page 84

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autre type de collision s’assimilent à celles d’unements, consultez la section « Sac gonflable duploiement d’un sac gonflable avant peut causer collision frontale plus grave. Il est possible qu’ilspassageravantettémoindeneutralisation»dansdes éraflures au visage ou d’autres blessures. ne se déploient pas pendant certains types dele présent chapitre. Le déploiementd’unseulsacLes sacs gonflables avant n’offrent aucune pro- collisions frontales. Les dommages au véhiculegonflable avant n’indique pas un mauvais fonc-tection à la partie inférieure du corps. (ou l’absence de dommages) ne constituent pastionnement du dispositif.Mêmesivotre véhicule est muni du dispositif de nécessairement un indice du bon fonctionne-Veuillez communiquer avec NISSAN ou avec vo-sac gonflable perfectionné NISSAN, les ceintu- ment du système de sacs gonflables avant.tre concessionnaire NISSAN si vous avez desres de sécurité doivent toujours être portées Le système de sacs gonflables perfectionnésquestionsconcernantlesystèmedesacsgonfla-correctement. De plus, le conducteur et le pas- NISSAN comporte des modules de gonflage àbles de votre véhicule. Si, en raison d’un handi-sager avant doivent être assis bien droit et aussi deux étapes. Il contrôle aussi l’information ducapphysique, vous souhaitez faire modifier votreloin que possible du volant et du tableau de bord. capteur de zone de collision et le module devéhicule, veuillez communiquer avec NISSAN.Les sacs gonflables avant se déploient rapide- commandedesacgonflable (ACU). Du côté duLesrenseignementssurlespersonnes-ment pour protéger les occupants des sièges conducteur, l’activation du générateur de gazressources sont fournis au début de ce guide deavant. L’occupant qui se trouve trop près du dépenddelagravitédelacollisionetdel’utilisa-l’automobiliste.moduledusacgonflableavant,ouencorequiest tion de la ceinture de sécurité. Du côté passagerappuyé contre ce module, court de plus grands avant, le capteur de poids du passager est éga-Le déploiement d’un sac gonflable avant est ac-risques de blessures en raison de la force du compagnéd’unbruitfort,suivid’uneémissiondedéploiement. lementcontrôlé.Selonl’informationreçueparlesfumée.Cettefuméen’estpasnociveetn’indiqueUne fois déployés, les sacs gonflables avant se capteurs, il est possible qu’un seul sac gonflablepas la présence d’un incendie. Il est cependantdégonflent rapidement. avant se déploie en cas de collision, selon larecommandé d’éviter de l’inhaler, car elle peut gravité de cette dernière. De plus, il est possiblecauser une irritation de la gorge ainsi qu’uneLes sacs gonflables avant ne peuvent se que le sac gonflable du passager avant soit à lasensation d’étouffement. Les personnes quidéployer que lorsque le commutateur position OFF (hors fonction) automatiquementsouffrent de problèmesrespiratoiresdoiventres-d’allumage est à la position ON (marche). dans certaines situations, selon l’importance dupirer de l’air frais dès que possible.Le témoin de sac gonflable s’allume une poids détecté sur le siège du passager et lafois que le commutateur d’allumage est façon dont la ceinture est utilisée. Si le sac gon-Lessacsgonflables avant, lorsqu’ils sont combi-tourné à la position ON (marche). Si le flable du passager avant est DÉSACTIVÉ, le té-nés au port des ceintures de sécurité, aident àdispositif est fonctionnel, le témoin de sac moin de neutralisation du sac gonflable du pas-amortir le choc transmis au visage et au thoraxgonflable s’éteint après environ sept se- sager est allumé (si le siège est inoccupé, ledes occupants des sièges avant. Ils peuventcondes. témoin est éteint, mais le sac gonflable est dés-contribuer à sauver des vies et à réduire les activé). Pour obtenir de plus amples renseigne-risques de blessures graves. Cependant, le dé- Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire 1-63

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