owners manual Subaru Outback

owners manual Subaru Outback - year of production: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 - Subaru Outback Legacy IV 4 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (43.53 MB) 500 pages

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1-56 Sièges, ceintures de sécurité et coussins de sécurité SRS de sécurité frontal SRS du passager déploiementducoussindesécuritéfrontal! Exemples d’accident au cours du- avant. SRS du conducteur ou des coussins dequel les coussins de sécurité fron- Après le déploiement, le coussin de sécuritéfrontauxSRSduconducteuretdutaux SRS du conducteur et/ou du sécurité SRS commence à se dégonflerpassager ne constituerait pas dans cesconducteur et du passager avant se pour ne pas gêner la visibilité du conduc-situations une aide pour les occupants.déploieront vraisemblablement. teur et sa capacité à maintenir le contrôleLes coussins de sécurité frontaux SRS du du véhicule. Toutes ces opérations, de laconducteur et du passager avant sont détection de l’impact au dégonflement desconçus pour ne servir qu’une seule fois. coussins de sécurité SRS, se déroulentLe déploiement des coussins de sécurité en moins de temps qu’il n’en faut pourSRS dépend de l’intensité du choc que cligner de l’œil. subit l’habitacle au moment de la collision. Que seul le coussin de sécurité frontalCette intensité est très variable d’un type SRS du passager se déploie ou que lesde collision à l’autre, et n’est pas néces- coussins de sécurité frontaux SRS dusairement en rapport avec les dommages conducteur et du passager se déploientvisibles sur le véhicule. tous deux, dans les deux cas les pré- tensionneurs de ceinture de sécurité du conducteur et du passager avant sont Unecollision de front contre un épais mur simultanément tous deux déclenchés. de béton avec une vitesse du véhicule de Le coussin de sécurité frontal SRS du l’ordre de 20 à 30 km/h (12 à 19 mph) ou conducteur et le coussin de sécurité plus actionnera le coussin de sécurité frontal SRS du passager avant sont frontal SRS du conducteur seulement ou conçus pour se déployer dans l’éventua- les deux coussins de sécurité frontaux lité d’un accident impliquant un choc deSRSduconducteuretdupassageravant. plein front. En principe, ils ne se déploientLe coussin de sécurité est aussi activé pas en cas de choc frontal léger car lesquandlevéhiculesubitunchocparl’avant ceintures de sécurité suffisent alors à du même genre et de la même intensité assurer une bonne protection. De plus, que la collision indiquée ci-dessus. ils ne sont en principe pas conçus pour se déployer lors d’un accident par impact latéral ou retournement du véhicule, car le

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year of production from: 2009

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