owners manual Mini Paceman

owners manual Mini Paceman - year of production: 2013 - Mini Paceman manuel du proprietaire FR

Document: pdf (5.57 MB) 243 pages

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Seite 82 Utilisation Sécurité Témoin des airbags du passager avant Conditions de fonctionnement Le système doit être réinitialisé lorsque la pres‐ sion de gonflage est correcte, sinon il ne pour‐ rait pas donner un avertissement fiable en cas de crevaison. Après chaque correction de la pression de gon‐ flage des pneus, après chaque changement de pneus ou de roue et après l'attelage et le déte‐ lage d'une remorque, initialiser le système de nouveau. Le témoin des airbags du passager avant mon‐ Limites du système tre l'état de fonctionnement des airbags du passager avant. Crevaison soudaine De graves avaries de pneu soudainement Après la mise du contact, le témoin indique si causées par des effets extérieurs ne peuvent les airbags sont activés ou désactivés. pas être annoncées à l'avance.◀ ▷ Quand les airbags du passa‐ ger avant sont désactivés, leUne baisse de pression normale et régulière, témoin reste allumé en per‐dans les quatre pneus, ne peut pas être détec‐ manence. tée. En conséquence, vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus. ▷ Quand les airbags du passa‐ ger avant sont activés, le té‐Dans les situations suivantes, le système risque moin reste éteint. d'intervenir à retardement ou de ne pas fonc‐ tionner correctement : A partir de la position radio, le voyant s'allume pendant ▷ Système non initialisé. un certain temps. ▷ Circulation sur chaussée enneigée ou glis‐ sante. ▷ Style de conduite sportif : glissement sur les Avertisseur de crevaison roues motrices, fortes accélérations trans‐ versales. RPA ▷ Conduite avec des chaînes à neige. Principe Initialisation Le système ne mesure pas la pression de gon‐ flage réelle dans le pneu. Avec l'initialisation, les pressions de gonflage réglées sont validées comme références pour la Le système détecte une perte de pression en reconnaissance d'une crevaison. L'initialisation comparant les vitesses de rotation des différen‐ démarre par la confirmation des pressions de tes roues pendant la conduite. gonflage. Lors d'une perte de pression, le diamètre de la roue correspondante change et avec lui sa vi‐ tesse de rotation. Cette variation est constatée et le système signale alors une crevaison. 82 Online Edition for Part no. 01 40 2 911 502 - VI/13

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year of production from: 2013

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