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owners manual Mazda MPV
owners manual Mazda MPV - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 - Mazda MPV II 2 LW manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Mazda MPV, year of production 1999 - 2006:
Mazda MPV_8U62-EC-05G_Edition1 Page82
Tuesday, June 28 2005 8:31 PM
Black plate (82,1)
Equipementsécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaires à coussins d’air
Explication du fonctionnement des coussins d’air
qFonctionnementdescoussinsd’air avant
Lorsque les détecteurs de choc des coussins d’air détectent une collision frontale d’une
force supérieure à une collision modérée, un courant électrique est envoyé aux dispositifs
de gonflage.
Desgazsont produits pour gonfler les coussins d’air avant, puis après leur déploiement, les
coussins d’air avant se dégonflent rapidement.
Les coussins d’air avant ne fonctionnent qu’une seule fois. Après cela, les coussins d’air
avant ne fonctionneront plus et doivent être remplacés.
Seul un concessionnaire agréé Mazda peut remplacer les composantes du système.
Les coussins d’air avant à deux étapes contrôlent le gonflement des coussins d’air en deux
étapes de puissance. Lors d’un impact d’une sévérité modérée, les coussins d’air avant se
déploient avec moins de puissance, alors que lors d’une collision grave, ils se déploient
avec la puissance maximale. Le déploiement des coussins d’air avant peut être différent
entre celui du conducteur et celui du passager avant selon la position du siège du
conducteur, le poids du passager avant et l’utilisation des ceintures de sécurité avant, ce qui
permet un plus grand contrôle du système.
Les coussins d’air avant ne se déploient qu’en cas de collision frontale ou quasi frontale.
Capteur de position du siège du conducteur
Cevéhicule est équipé d’un capteur de position du siège du conducteur comme composant
du système de retenue supplémentaire. Le capteur est situé sous le siège du conducteur. Le
capteur détermine si le siège du conducteur est à l’avant ou à l’arrière d’une position de
référence et transmet la position du siège aux détecteurs de choc et au module de diagnostic
(unité SAS). Le capteur est aussi conçu pour commander le déploiement du coussin d’air
du conducteur selon la distance entre le siège du conducteur et le volant de direction.
Levoyantdudispositif de prétension de ceinture de sécurité avant/coussin d’air clignote si
une anomalie possible est détectée dans le capteur (page 2-80).
2-70
Form No.8U62-EC-05G
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Mazda MPV II 2 LW manuel du proprietaire
pages 79 - 85
Mazda MPV II 2 LW manuel du proprietaire
page 82 / 398
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