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owners manual Skoda Citigo
owners manual Skoda Citigo - year of production: 2011 - Skoda Citigo manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Skoda Citigo, year of production 2011:
Non appena un veicolo si mette in moto, il movimento produce un'energia che in-
A00EN6IONE (continua)
teressa sia il veicolo sia i suoi occupanti; si tratta della cosiddetta energia cinetica.
■ È vietato smontare o modificare in altro modo le cinture di sicurezza. Evitare
L'entità dell'energia cinetica dipende sostanzialmente dalla velocità di marcia e
di riparare in proprio le cinture di sicurezza. dal peso della vettura, compreso quello dei suoi occupanti. Più è alta la velocità ed
■ 2erificare regolarmente le condizioni delle cinture di sicurezza. Se vengono
elevato il peso, maggiore è l'energia da smorzare in caso di incidente.
rilevati danni nel tessuto della cintura di sicurezza, nei collegamenti della cin-
La velocità del veicolo è tuttavia il fattore più importante. Se, ad esempio, si rad-
tura, negli arrotolatori automatici o nella fibbia, la cintura interessata deve es-
doppia la velocità da ėĚ km/h a Ěĕ km/h, l'energia cinetica risulta quadruplicata.
sere sostituita da un'officina autorizzata.
■ Le cinture di sicurezza sottoposte a sollecitazione e conseguente allunga-
È falsa l'opinione largamente diffusa secondo cui, in caso d'incidente non grave,
mento durante un incidente devono essere sostituite, preferibilmente pressosarebbe possibile tenersi con le mani. Anche nel caso di un impatto a bassa velo-
un'officina autorizzata. 2anno inoltre controllati anche gli ancoraggi della cin-cità il corpo viene sottoposto a forze che è impossibile contrastare.
tura di sicurezza.
2iaggiando anche solo ad una velocità compresa tra i Ęĕ km/h e i Ěĕ km/h, con un
incidente verrebbero applicate sul corpo forze che possono facilmente superare
Avvertenza una tonnellata (Ė.ĕĕĕ kg).
In caso di incidente frontale, gli occupanti della vettura non allacciati vengono ca-
Ð
Per le cinture di sicurezza rispettare le norme di legge del paese d'impiego.
tapultati in avanti e vanno a sbattere senza possibilità di controllo contro compo-
nenti dell'abitacolo, quali il volante, la plancia e il parabrezza » fig. ĝĕ - . In talu-
ni casi potrebbero essere addirittura catapultati all'esterno della vettura, con pos-
Il principio fisico di un incidente frontale
sibilità di lesioni molto gravi o addirittura mortali.
Anche per i passeggeri sui sedili posteriori è importante allacciare le cinture, per-
ché in caso d'incidente possono essere sbalzati in modo incontrollato all'interno
della vettura. Il passeggero seduto dietro che non allaccia la cintura non mette
quindi in pericolo soltanto la propria incolumità, ma anche quella degli altri occu-
Ð
panti » fig. ĝĕ - .
Fig. ĝĕ Conducente senza cinture di sicurezza / passeggeri posteriori senza
cinture di sicurezza
Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si-
äcurezza a pagina ĜĞ.
Il principio fisico di un incidente frontale è semplice da spiegare:
ĝĕ Sicurezza
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year of production from: 2011
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