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owners manual Honda HR-V
owners manual Honda HR-V - year of production: 2014 - Honda HR V II 2 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Honda HR-V, year of production 2014:
15 HR-V GAS-33T7AC000.book Page 78 Thursday, November 27, 2014 11:22 AM
uuTémoinsu
Témoin Nom Allumé/clignote Explication
● S’allume pendant quelques secondes lorsque ● Allumé en continu – Faire vérifier le véhicule par un
Témoin du système le commutateur d’alluma ge passe en position concessionnaire.
*1 2 Système d’assistance à la stabilité du véhicule
d’assistance à la MARCHE (w , puis s’éteint.
stabilité du véhicule ● Clignote lorsque le système VSAM est activé. (VSAM), aussi appelé commande électronique
P. 352
● S’allume si le système VSAM ou le système de la stabilité (ESC)
Tab (VSAM) d’assistance au départ en pente est
leau d défectueux.
● S’allume pendant quelques secondes lorsque
e bo Témoin de l’assistance le commutateur d’alluma ge passe en position
à la stabilité du
rd *1 2 Bouton VSAM OFF (désactivé) P.353
véhicule (VSAM) OFF MARCHE (w , puis s’éteint.
(désactivé) ● S’allume lorsque le système VSAM est
désactivé.
● S’allume pendant quelques secondes si le ● S’éteint lorsque toutes les portières et le hayon sont
commutateur d’allumage passe en position fermés.
*1
MARCHE (w , puis s’éteint.
Témoin de portière et ● S’allume si l’une des portières ou si le hayon
de hayon ouvert ne sont pas complètement fermés.
● Le signal sonore se fait entendre et le témoin
s’allume si l’une des portières ou le hayon sont
ouverts pendant la conduite.
Témoin du système de ● S’allume lorsque le commutateur d’allumage ● Allumé continuellement ou ne s’allume pas du tout –
*1
direction assistée passe en position MARCHE (w , puis s’éteint Faire vérifier le véhicule par un concessionnaire.
électrique (EPS) lorsque le moteur se met en marche. 2 Si le témoin du système de direction assistée
● S’allume si le système EPS est défectueux. électrique (EPS) s’allume P. 451
*1 :Les modèles avec le système d’entrée intelligente ont un bouton ENGINE START/STOP (mise en marche/arrêt du moteur) au lieu d’un commutateur
d’allumage.
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