owners manual Seat Ibiza

owners manual Seat Ibiza - year of production: 2008 - Seat Ibiza IV 4 manuel du proprietaire FR

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Poste de conduite 75 Si le niveau de liquide de refroidissement est correct, un défaut du ventila- Système de contrôle des gaz d'échappement*  teur du radiateur peut être la cause du dysfonctionnement. Contrôlez le fu- sible du ventilateur de radiateur et faites-le remplacer si nécessaire Ce témoin permet de surveiller le fonctionnement du systè- ⇒ page 237. me d'échappement. Si, après une courte distance, le témoin s'allume de nouveau, ne poursui- Le témoin  clignote vez pas votre route et coupez le moteur. Contactez un partenaire SEAT ou un Des ratés de combustion peuvent provoquer l'endommagement du cataly-autre atelier spécialisé. seur. Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment jusqu'à l'atelier Niveau de liquide de refroidissement trop bas spécialisé le plus proche pour y faire contrôler le moteur. Si le témoin s'allume, stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et laissez-le Le témoin  est allumé : refroidir. Vérifiez tout d'abord le niveau du liquide de refroidissement. Si le Quand un défaut survient en cours de route, la qualité des gaz d'échappe-niveau de liquide de refroidissement du vase d'expansion est inférieur au ment diminue (par exemple sonde lambda défectueuse). Levez le pied derepère « MIN », faites l'appoint de liquide de refroidissement ⇒ . l'accélérateur et roulez prudemment jusqu'à l'atelier spécialisé le plus pro-  che pour y faire contrôler le moteur. AVERTISSEMENT ● Si, pour des raisons techniques, vous vous trouviez dans l'incapacité de reprendre la route, garez votre véhicule à une distance de sécurité suf- Niveau*/température du liquide de refroidissement  fisante de la circulation. Coupez le moteur, activez les feux de détresse et placez le triangle de signalisation d'urgence. Ce témoin d'alerte s'allume lorsque la température de liqui- ● N'ouvrez jamais le capot-moteur si vous avez l'impression que de la de de refroidissement est trop élevée ou lorsque le niveau vapeur ou du liquide de refroidissement s'échappe du compartiment-mo- de liquide de refroidissement est insuffisant. teur – risque de brûlures ! Attendez que la vapeur ou le liquide de refroi- dissement ne s'échappe plus. On peut conclure à un dysfonctionnement si : ● Le compartiment-moteur de tout véhicule est une zone dangereuse ! ● Le témoin ne s'éteint pas après quelques secondes. Avant toute intervention dans le compartiment-moteur, coupez le moteur et laissez-le refroidir. Tenez toujours compte des avertissements corres- ● Le témoin s'allume ou clignote en cours de route. À ce moment-là, trois pondants ⇒ page 204.  signaux sonores d'avertissement retentissent ⇒ . Cela signifie que le niveau de liquide de refroidissement est trop bas ou la température du liquide de refroidissement trop élevée. Température de liquide de refroidissement trop élevée Si le témoin s'allume, stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

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