owners manual Skoda Octavia

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s2bs.b.book Page 74 Monday, September 27, 2010 11:42 AM 74 Calefacción y aire acondicionado Servicio de aire circulante Climatic* En el servicio de aire circulante se aspira aire del habitáculo y se vuelve Descripción a conducir al mismo. Con el servicio de aire circulante se impide en gran medida que llegue al interior del El sistema de Climatic es un sistema de refrigeración y calefacción vehículo aire contaminado del exterior, p. ej., en el recorrido por un túnel o en un combinado. Permite una regulación óptima de la temperatura del aire atasco de tráfico. en cualquier estación del año. Conectar el servicio de aire circulante Descripción del Climatic Un correcto funcionamiento del Climatic es importante para su seguridad y para el – Pulse la tecla  . Se iluminará el testigo en la tecla  página 72, fig. 81.confort de marcha. AC 2 Desconectar el servicio de aire circulante La refrigeración funciona sólo si se pulsa la tecla página75, fig.82 Ay se cumplen las siguientes condiciones: – Pulse de nuevo la tecla  . Se apagará el testigo en la tecla. el motor está en marcha, C Si el regulador distribuidor de aire A se encuentra en la posición   página 72,  temperatura exterior por encima de +2 °C y fig. 81, el servicio de aire circulante se desconectará automáticamente. Pulsando repe- conmutador del ventilador, conectado (posiciones 1 a 4). tidamente la tecla  , puede volver a conectar el servicio de aire de circulación también en esta posición. Estando conectado la refrigeración, en el vehículo disminuyen la temperatura y la humedad del aire. Por ello aumenta el bienes tar de los ocupantes del vehículo cuando ¡ATENCIÓN! las temperaturas exteriores y la humedad son elevadas. Durante la época fría del año se impide que los cristales se empañen. El servicio de aire circulante no debería estar conectado durante un tiempo El efecto calefactor depende de la temperatura del líquido refrigerante. Por tanto, la muy prolongado, pues el aire “viciado” puede cansar al conductor y acompa-potencia calorífica máxima sólo se obtiene con el motor a temperatura de servicio. ñante, hacer que disminuya la atención y, eventualmente, causar un empaña- miento de los cristales. Se incrementa el riesgo de accidente. Desconecte el A fin de aumentar el efecto refrigerante se puede seleccionar por breve tiempo el servicio de aire circulante tan pronto los cristales de las ventanillas comiencen servicio de aire circulante . a empañarse. Con el sistema de [Refrigeración][refrigeración] conectado y en determinadas condi- ciones, de los difusores puede salir aire a una temperatura de aprox. 5 °C. En caso de distribución prolongada e irregular de la corriente de aire de los eyectores y grandes diferencias de temperatura, p. ej. al bajar del vehículo, algunas personas sensibles pueden resfriarse. A fin de que la calefacción y la refrigeración funcionen perfectamente, la entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo, nieve u hojas. Después de conectar la refrigeración, puede gotear agua de condensación del evaporador del sistema y formar un charco debajo del vehículo. Esto es normal y no es señal de falta de estanqueidad.

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