owners manual Skoda Citigo

owners manual Skoda Citigo - year of production: 2011 - Skoda Citigo Handbuch DE

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Beim Beschleunigen schaltet das Getriebe kurz vor dem Erreichen der maximalBei sportlicher Fahrweise mit schnellen Gaspedalbewegungen, bei starker Be- zulässigen Motordrehzahl automatisch in den höheren Gang. schleunigung, häufig wechselnden Geschwindigkeiten und Ausnutzung der Höchstgeschwindigkeit passt sich nach einem Durchtreten des Gaspedals (Kick- Falls ein niedrigerer Gang gewählt wird, so schaltet das Getriebe erst herunter, down-Funktion) das Getriebe an diese Fahrweise an und schaltet früher nach un- wenn der Motor nicht mehr überdreht werden kann. ten, häufig auch um mehrere Gänge im 2ergleich zur verhaltenen Fahrweise. 3enn die Kick-down-Einrichtung betätigt wird, schaltet das Getriebe, abhängig Die Auswahl des jeweils günstigsten Fahrprogramms ist ein kontinuierlich ablauf- von Geschwindigkeit und Motordrehzahl, in einen niedrigeren Gang. ender 2organg. 1nabhängig davon ist es aber möglich, durch schnelles Gasgeben in ein dynamischeres Schaltprogramm zu wechseln oder herunterzuschalten. Da- Hinweis bei schaltet das Getriebe in einen der Geschwindigkeit entsprechenden niedrig- eren Gang herunter und ermöglicht so ein zügiges Beschleunigen (z. B. beim Ð Die Kick-down-Funktion ist auch beim manuellen Schalten verfügbar. Überholen), ohne dass das Gaspedal in den Kick-down-Bereich durchgetreten werden muss. Nachdem das Getriebe wieder hochgeschaltet hat, stellt sich bei entsprechender Fahrweise das ursprüngliche Programm wieder ein. Kick-down-Funktion Bei Bergfahrten wird die Gangwahl den Steigungen und Gefällen angepasst. Da- Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und durch werden Pendelschaltungen bergauf vermieden. Bei Bergabfahrten ist es äSicherheitshinweise auf Seite ĜĖ. möglich, in der 0iptronic-Stellung M herunterzuschalten, um das Motorbremsmo- Ð ment auszunutzen. Die Kick-down-Funktion ermöglicht eine maximale Beschleunigung. 3enn das Gaspedal völlig durchgetreten wird, dann wird im beliebigen Fahrpro- gramm die Kick-down-Funktion aktiviert. Diese Funktion ist den FahrprogrammenFunktionsstörungen übergeordnet, ohne Berücksichtigung der aktuellen 3ählhebelstellung (D oder Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und 0iptronic M), und dient zur maximalen Beschleunigung des Fahrzeugs bei Ausnut- äSicherheitshinweise auf Seite ĜĖ. zung des maximalen Leistungspotenzials des Motors. Das Getriebe schaltet in Ab- hängigkeit vom Fahrzustand um einen oder auch mehrere Gänge nach unten und Fehler am automatisierten Schaltgetriebe das Fahrzeug beschleunigt. Das Hochschalten in den höheren Gang erfolgt erst, Bei einem Fehler am automatisierten Schaltgetriebe können Kontrollleuchten im Ð wenn die maximal vorgegebene Motordrehzahl erreicht wird. Kombi-Instrument aufleuchten » Seite Ėĝ, Automatisiertes Schaltgetriebe    . Dynamisches Schaltprogramm In einigen Fällen kann das Getriebe im Notbetrieb laufen. Dann kann das Fahr- zeug mit reduzierter Geschwindigkeit gefahren werden. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Bei gewählter 3ählhebelstellung fährt das Fahrzeug nicht an äSicherheitshinweise auf Seite ĜĖ. 3enn das Fahrzeug nicht anfährt, kann es daran liegen, dass sich der 3ählhebel Das automatisierte Schaltgetriebe Ihres Fahrzeugs wird elektronisch gesteuert.nicht ganz in der gewünschten 3ählhebelstellung befindet. In so einem Fall das Das Hoch- und Herunterschalten der Gänge geschieht automatisch in Abhängig-Bremspedal betätigen und den 3ählhebel wieder in die gewünschte Stellung keit von den vorgegebenen Fahrprogrammen. stellen. Bei verhaltener Fahrweise wählt das Getriebe das wirtschaftlichste Fahrpro- Hinweis gramm aus. Durch frühes Hochschalten und spätes Herunterschalten wird der 2erbrauch günstig beeinflusst. Bei einem Fehler am automatisierten Schaltgetriebe möglichst bald die Hilfe ei- Ð nes ŠKODA Fachbetriebs in Anspruch nehmen und den Fehler beheben lassen. Automatisiertes SchaltgetriebeĜĘ

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