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owners manual Mercedes SLK

owners manual Mercedes SLK - year of production: 2011 - Mercedes Benz SLK R172 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (42.88 MB) 394 pages
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Systèmesdesécuritéactive 71 augmenteautomatiquement la pression de Soyez toujours attentif aux conditions de cir- freinagejusqu'àunevaleuradaptéeàlasitua- culation et prêt à freiner. Annulez l'interven- tion. tion si la situation n'est pas critique. Le freinage d'urgence assisté adaptatif vous aideàfreinerdanslessituationscritiquesdèsGATTENTION é que la vitesse est supérieure à 4 mph Le freinage d'urgence assisté adaptatif ne (7 km/h). Il utilise le système de capteurs tient pas compte radar pour évaluer les conditions de circula- Rdespersonnesetdesanimaux tion. Sécurit Rdesvéhiculesquicirculent en sens inverse Le freinage d'urgence assisté adaptatif peut, Rdesvéhicules circulant sur les voies trans- jusqu'à une vitesse de 155 mph (250 km/h) versales environ,réagirauxobjetsquiontétédétectés Rdesvirages au moins une fois comme étant en mouve- mentpendantl'intervalle d'observation.Parconséquent,lefreinaged'urgenceassisté adaptatif ne peut pas intervenir dans toutes Lefreinaged'urgenceassistéadaptatifréagit les situations critiques. Il y a risque d'acci- aux obstacles fixes jusqu'à une vitesse de dent. 44mph(70km/h)environ. Soyez toujours attentif aux conditions de cir- XMaintenezlapédaledefreinenfoncéetant culation et prêt à freiner. que la situation de freinage d'urgence l'exige. Danslessituationsdecirculationcomplexes, L'ABSempêchedesoncôtéleblocagedes mais pas critiques, le système peut égale- roues. mentfaire intervenir le freinage d'urgence Les freins fonctionnent de nouveau comme assisté du fait de sa conception. d'habitude lorsque Lorsque le freinage d'urgence assisté adap- Rvousrelâchez la pédale de frein tatif n'est pas disponible en raison d'une R panne du système de capteurs radar, le sys- tout risque de collision est écarté tèmedefreinage continue de fonctionner Rplusaucunobstaclen'estdétectésurvotre avec toute l'assistance de freinage normale trajectoire et celle du BAS. Le freinage d'urgence assisté adaptatif est La détection des situations critiques peut désactivé. notammentêtrelimitée Consignes de sécurité importantes Rlorsque les capteurs sont encrassés ou GATTENTION masqués Le freinage d'urgence assisté adaptatif n'estR en cas de chute de neige ou de forte pluie pastoujoursenmesurededétecterlesobjets Rencasdeperturbationpard'autressources ni d'analyser avec précision les situations radar complexes. Rencasdeforteréflexionradar,parexemple Danscecas,lefreinage d'urgence assisté dans les parkings couverts adaptatif peut Rsilevéhicule qui précède est de largeur Rintervenir à tort réduite, par exemple une moto Rnepasintervenir Il y a risque d'accident. Z
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year of production from: 2011



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