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owners manual Mazda CX-5
owners manual Mazda CX-5 - year of production: 2017 - Mazda CX 5 II 2 manual del propietario PT
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from owners manual to the vehicle Mazda CX-5, year of production 2017:
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
É perigoso sobrecarregar o seu veículo pois poderá impedir que o sistema de sensores de
impacto dos airbags detete com rigor uma colisão ou um capotamento, resultando num
disparo incorreto ou inesperado dos airbags e na possibilidade de ferimentos graves. O
peso bruto máximo admissível por eixo (GAWR) e o peso bruto máximo admissível (GVWR)
do seu veículo, estão indicados na placa Motor Vehicle Safety Standard na estrutura da
porta do condutor. Não exceda estes valores máximos.
¾ Não conduza o veículo em trilhos:
É perigoso conduzir o seu Mazda em trilhos pois o veículo não foi concebido para esse tipo
de terrenos. É perigoso conduzir o veículo em trilhos pois poderá impedir que o sistema de
sensores de impacto dos airbags detete com rigor uma colisão ou um capotamento,
resultando num disparo incorreto ou inesperado dos airbags e na possibilidade de
ferimentos graves.
Não modiique uma porta dianteira ou deixe qualquer dano por reparar. Dirija-se sempre a
um reparador qualiicado para inspecionar uma porta dianteira daniicada, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda.
É perigoso modiicar uma porta dianteira ou deixar qualquer dano por reparar. Cada porta
dianteira possui um sensor de impacto lateral como componente do sistema de retenção
suplementar. Se forem feitos orifícios numa porta dianteira, um altifalante da porta for
deixado removido ou uma porta daniicada icar por reparar, o sensor pode ser afetado
adversamente fazendo com que não detete corretamente a pressão de um impacto durante
uma colisão lateral. Se um sensor não detetar corretamente um impacto lateral, os airbags
de cortina e laterais e o pré-tensor do cinto de segurança dianteiro podem não operar
normalmente, o que poderá resultar em ferimentos graves para os ocupantes.
Não modiique o sistema de retenção suplementar:
É perigoso modiicar os componentes da cablagem do sistema de retenção suplementar.
Poderá ativá-lo ou daniicá-lo acidentalmente. Não efetue quaisquer modiicações no
sistema de retenção suplementar. Isto inclui a montagem de revestimentos, autocolantes ou
quaisquer objetos. Também inclui a montagem de equipamento elétrico extra nos ou junto
aos componentes ou cablagem do sistema. Um reparador qualiicado poderá fornecer os
cuidados necessários na montagem e desmontagem dos bancos dianteiros, recomendamos
um Reparador Autorizado Mazda. É importante proteger a cablagem e as ligações para
assegurar que os airbags não disparam acidentalmente, o sensor de posição da regulação
longitudinal do banco do condutor não ica daniicado e que os bancos retêm uma ligação
não de um airbag.
daniicada
2-52
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year of production from: 2017
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Mazda CX 5 II 2 manual del propietario
pages 69 - 75
Mazda CX 5 II 2 manual del propietario
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