owners manual Hyundai Kona

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€ Oltre a gonfiarsi in caso di collisioniTuttavia, il rapido gonfiamento € Non c'è una particolare velocità dell'airbag può anche causare che determina l'attivazione degli airlaterali serie, sui veicoli lesioni, tra cui abrasioni, lividi e equipaggiati con sensore di bag. Generalmente, gli air bag si fratture facciali, in quanto la gonfiano in funzione dell'intensità ecappottamento gli airbag laterali velocità di gonfiamento implica che e/o a tendina si gonfieranno della direzione dell'impatto. In 2 gli airbag si espandano con grande qualora il sistema sensori rilevi un funzione di questi due fattori, i cappottamento. forza. Il sistema di sicur sensori determinano se inviare il segnale elettronico di esplosione/ € Ci sono anche circostanze nelle gonfiaggio. Quando viene rilevato un quali il contatto con l'airbag può cappottamento, gli airbag a causare lesioni fatali, specie se tendina rimarranno gonfiati più a € Il dispiegamento degli airbag l'occupante è posizionato troppo lungo per contribuire a proteggere dipende da più fattori tra cui la vicino all'airbag. contro lo sbalzamento dal veicolo, velocità del veicolo, le angolazioni specie quando usati in dell'impatto nonché la massa e la Si possono attuare accorgimenti atti ezza della v combinazione con le cinture di robustezza dei veicoli o degli a ridurre il rischio di riportare lesioni sicurezza. (Se equipaggiato con oggetti contro i quali impatta il sensore di cappottamento)in caso di gonfiamento dell'airbag.Il veicolo durante una collisione. I rischio maggiore è rappresentato dal fattori determinanti non si limitano a sedersi troppo vicini all'airbag. Un quelli indicati sopra. € Per contribuire a proteggere, gli airbag necessita di spazio per airbag devono gonfiarsi rapida- ostr gonfiarsi.Si raccomanda al mente. La velocità di gonfiamento € Gli air bag frontali si gonfiano e si a v conducente di sedersi in modo da degli airbag è conseguente sgonfiano completamente in un ettur lasciare il maggior spazio possibile istante. E' praticamente impossibileall'estrema brevità del lasso di tra il centro del volante e il torace tempo che l'airbag ha a disposi- vedere gli air bag mentre si a zione per interporsi tra l'occupante mantenendo comunque una gonfiano in caso d'incidente. E' e le strutture del veicolo prima che posizione che consenta un comodo molto più probabile vedere gli air controllo del veicolo. l'occupante impatti contro le bag sgonfi che pendono fuori dal loro vano dopo l'incidente.strutture medesime. Questa velocità di gonfiamento riduce il rischio di lesioni serie o fatali per cui è un elemento fondamentale del progetto airbag. 2-55

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