owners manual Seat Leon

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70 Strumentazione e spie di controllo La spia di controllo verde  si accende quando il veicolo si trova in modalitàTemperatura normale di funzionamento a gas naturale. Il motore ha raggiunto la temperatura d'esercizio quando il LED si illumina fino ai valori centrali della scala. Se la temperatura esterna è elevata o se si La spia di controllo verde  si spegne ad esaurimento del gas naturale. Il sottopone il motore a grandi sforzi, i LED possono continuare ad illuminarsi motore passa alla modalità di funzionamento a benzina. e raggiungere la parte superiore. Ciò è irrilevante fintanto che non si illumi- na la spia di controllo  nel display digitale del quadro strumenti. Particolarità: se si lascia il veicolo parcheggiato per molto tempo subito do- po aver fatto rifornimento, può accadere che, quando si avvii nuovamente il Livello di riscaldamento veicolo, l'indicatore del livello del gas non indichi il livello esatto di quando Se si illuminano i LED nell'area superiore di visualizzazione e se appare la si è fatto rifornimento. La causa non è da attribuire a un'imprecisione del spia di controllo  nel display del quadro strumenti, la temperatura del li- sistema ma a un calo di pressione nel serbatoio del gas che si verifica, per quido di raffreddamento è eccessiva ⇒ pagina 270. ragioni tecniche, quando al rifornimento segue una fase di raffreddamento immediato. ATTENZIONE ATTENZIONE ● Per garantire una lunga durata del motore si raccomanda di evitare regi- mi elevati, di non accelerare a pieno gas e di non sottoporre il motore a Non consumare mai completamente il carburante. Si potrebbero infatti veri- grandi sforzi per i primi 15 minuti circa, finché il motore è freddo. Il tempo ficare delle mancate accensioni nel motore in seguito all'afflusso irregolare che il motore impiega per riscaldasi dipende anche dalla temperatura ester- di carburante. In questo modo può arrivare carburante all'impianto di scari-  na. In tal caso, fare riferimento alla temperatura dell'olio motore* co e causare il surriscaldamento del catalizzatore danneggiandolo. ⇒ pagina 79 ● La presenza di fari supplementari o di altri componenti davanti alla pre- sa d'aria del radiatore riduce l'effetto raffreddante del liquido di raffredda- Indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento mento. Quando la temperatura esterna è elevata, se sottoposto a forti solle- citazioni, il motore potrebbe surriscaldarsi! Nei veicoli che non posseggono l'indicatore di temperatura del liquido di ● Lo spoiler anteriore contribuisce anche alla corretta distribuzione dell'a- raffreddamento, se le temperature risultano elevate appare una spia di con- ria di raffreddamento durante la marcia. Se lo spoiler è danneggiato si ridu- trollo  ⇒ pagina 270. Tenere presente ⇒ . ce l'azione di raffreddamento e c'è il rischio che il motore si surriscaldi! Farsi  aiutare da personale specializzato. L'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento ( 2 ⇒ fig. 38) funziona solo a quadro strumenti acceso. Per evitare danni al motore si rac- comanda di seguire i consigli riportati qui di seguito. Temperatura bassa Se si illuminano solo i LED nel settore inferiore della scala, il motore non ha ancora raggiunto la temperatura d'esercizio. Evitare regimi elevati, non ac- celerare a pieno gas e non sottoporre il motore a grandi sforzi.

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