owners manual Skoda Octavia

all ratings: 0 average rating: 5

s2bs.4.book Page 71 Monday, September 27, 2010 10:16 AM Varme- og klimaanlegg71 Omluftsdrift  motoren er i gang, Ved omluftregulering suges luften ut av kupeen og sendes inn i kupeen  Utetemperaturen er over +2°C og igjen.  viftebryteren er slått på (posisjon 1 til 4). Omluftreguleringen kan brukes for å unngå at forurenset luft utenfra kommer inn i Når kjølefunksjonen er slått på, synker temperaturen og luftfuktigheten i bilen. Det bilen (f.eks. når du kjører i en tunnel eller står i kø).øker komforten for passasjerene i bilen ved høye utetemperaturer og høy luftfuktighet. Om vinteren forhindrer funksjonen at det dugger på rutene. Slå på omluftreguleringen Varmeeffekten er avhengig av temperaturen på kjølevæsken. Full varmeeffekt oppnås derfor først når motoren er driftrsvarm. – Trykk på tasten  . Kontrollampen i tasten side 69, bilde81 slokker. Omluftreguleringen kan slås på en liten stund for å øke kjøleeffekten . Slå av omluftreguleringen Når kjølefunksjonen er slått på, kan luften som strømmer ut av dysene under visse – Trykk på tasten en gang til  . Kontrollampen i tasten slokker.omstendigheter holde en temperatur på ca. 5 °C. Ved utjevn fordeling av luftstrømmen fra dysene over lengre tid samt store temperaturforskjeller, f.eks. når du går ut av bilen, Når luftfordelingsbryteren C står på   side 69, bilde 81, slås omluftreguleringen A kan ømfintlige personer bli utsatt for forkjølelsessykdommer. automatisk av. Omluftreguleringen kan slås på igjen ved å trykke flere ganger på tasten For at varme- og kjølefunksjonen skal fungere optimalt, må luftinntaket foran front- . ruten holdes fritt for is, snø og løv. ADVARSEL! Når kjølefunksjonen slås på, kan det dryppe kondensvann fra fordamperen i klimaan- legget som danner en liten dam under bilen. Dette er normalt og ikke tegn på lekkasje! Omluftreguleringen bør ikke stå på for lenge. Den “brukte” luften kan gjøre føreren og passasjerene trøtte og ukonsentrerte og det kan dugge på rutene. ADVARSEL! Det øker faren for ulykker. Slå av omluftreguleringen med en gang det dugger  Av hensyn til trafikksikkerheten er det viktig at alle vinduene holdes frie for på rutene. is, snø og dugg. Gjør deg derfor kjent med riktig bruk av varme- og ventila- sjonsanlegget og hvordan rutene holdes is- og duggfrie, samt anleggets kjøle- Climatic* funksjoner.  Omluftreguleringen bør ikke stå på for lenge. Den “brukte” luften kan gjøre Beskrivelse føreren og passasjerene trøtte og ukonsentrerte og det kan dugge på rutene. Climatic er et kombinert kjøle- og varmeanlegg. Det sørger for optimal Det øker faren for ulykker. Slå av omluftreguleringen med en gang det dugger på rutene. temperatur i bilen året rundt. Beskrivelse av Climatic Merk Både sikkerheten og kjørekomforten avhenger av at Climatic fungerer som det skal. Når omluftreguleringen er på, bør det ikke røykes i bilen. Røyk som suges inn fra Kjølingen virker kun hvis bryteren AC  side 72, bilde 82 2 er trykket, og følgende kupeen, setter seg på fordamperen på klimaanlegget. Det fører til at det setter seg en A varig lukt i bilen som det er dyrt og arbeidskrevende å bli kvitt (fordamperen må betingelser er oppfylt: byttes). Betjening Sikkerhet Kjøretips Bilens drift Hjelp ved uhell Tekniske data

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders