owners manual Skoda Octavia

all ratings: 0 average rating: 5

s2bs.6.book Page 71 Monday, September 27, 2010 10:44 AM Varme og klimaanlæg71 Recirkulation Klimaanlægget fungerer kun, når knappen AC  side72, fig. 82 A 2 er trykket ind, og I cirkulationsdrift bliver kabineluften suget ind og blæst ud igen i følgende betingelser er opfyldt: kabinen.  Motoren løber  Udendørstemperatur på over ca. 2°C Recirkulationsdriften forhindrer i stor udstrækning, at der kommer forurenet luft ind i  Regulator til blæser er tilkoblet (position 1 til 4) kabinen udefra, f.eks. ved kørsel igennem en tunnel eller i kø Ved tilkoblet klimaanlæg falder temperaturen og luftfugtigheden formindskes i bilen. Tilkobling af cirkulationsdriften Derfor bliver passagerernes velbefindende større ved høje udendørstemperaturer og luftfugtighed. I den kolde årstid forhindres det, at ruderne dugger. – Tryk på knappen  . Kontrollampen på knappen side69, fig.81begynder at lyse. Varmeffekten er afhængig af kølemiddeltemperaturen. Den fulde varmeeffekt sætter derfor først ind ved driftsvarm motor. Frakobling af cirkulationsdriften For at øge køleeffekten kan man i kort tid vælge cirkulationsdrift . – Tryk på knappen  påny. Kontrollampen på knappen slukker.Ved tilkoblet klimaanlæg og under visse forhold kan der strømme luft med en tempe- Når regulatoren til luftfordeling A C står på   side 69, fig. 81 position, frakobles ratur på ca. 5°C ud af luftdyserne. Ved en langvarig og ujævn fordeling af luftstrømmen  fra dyserne samt ved store temperaturforskelle, f.eks. ved udstigning af bilen, kan cirkulationsdriften automatisk. Ved at tryk ke gentagne gange på knappen , kan man følsomme personer blive forkølet. også i denne position gentilkoble cirkulationsdriften. For at varme og køling skal kunne fungere korrekt, skal luftindtaget foran forruden være BEMÆRK! fri for is, sne og blade. Cirkulationsdriften bør ikke være tændt igennem længere tid, idet den “brugte“ Efter klimaanlægget har været tilkoblet kan der dryppe kondensvand fra fordam- luft kan gøre fører og passager træt, formindske opmærksomhed en eller føre til peren, hvilket kan forårsage en lille vandpyt under bilen. Dette er normalt og er ikke at vinduerne dugger. Risikoen for et uheld stiger. Deaktiver cirkulationsdriften tegn på utæthed! så snart ruderne begynder at dugge. BEMÆRK! Climatic*  For trafiksikkerheden er det vigtigt, at alle ruder er fri for is, sne og dug. Sørg derfor for at blive fortrolig med den korrekte betjening af varme- og ventilati- onsanlægget for at opnå den bedst mulige affugtning og afisning af ruderne. Beskrivelse  Cirkulationsdriften bør ikke være tændt igennem længere tid, idet den Climatic er et kombineret køle- og varmeanlæg. Det gør det muligt at “brugte“ luft kan gøre fører og passager træt, formindske opmærksomheden opnå en optimal regulering af lufttemperaturen hele året rundt.eller føre til at vinduerne dugger. Risikoen for et uheld stiger. Deaktiver cirkula- tionsdriften så snart ruderne begynder at dugge. Beskrivelse af Climatic En fejlfri funktion af Climatic er vigtig for sikkerheden og for kørekomforten. Betjening Sikkerhed Kørselsanvisning BetjeningsanvisningHjælp ved havariTekniske data

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders