owners manual Seat Ibiza

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Strumentazione 69 Impianto di preincandescenza / guasto del motore*  ATTENZIONE La spia si accende in fase di preincandescenza del motore ● È d'obbligo dunque adeguare sempre la velocità alle condizioni del diesel. Se lampeggia significa che c'è un problema di fun- fondo stradale, del traffico e alle condizioni meteorologiche. I consigli per la guida non devono interferire con l'adempimento della normativa zionamento del motore. generale attinente al traffico stradale. Se la spia  si accende ● Siccome nel filtro antiparticolato per motori diesel si raggiungono al- tissime temperature, diventa indispensabile parcheggiare il veicolo in All'accensione del quadro si accende anche la spia  per segnalare che è maniera che il filtro antiparticolato non entri in contatto con materiali al- in atto la fase di preincandescenza. Dopo il suo spegnimento si deve subito tamente infiammabili che eventualmente si trovino sotto il veicolo. Peri- mettere in moto il motore. colo di incendio!  La spia  lampeggia quando: Se durante la marcia si verifica un'anomalia nella gestione del motore, si mette a lampeggiare la spia di preincandescenza . Recarsi subito presso  Pressione dell'olio motore  un'officina specializzata a far controllare il motore. L'accensione di questa spia segnala una pressione dell'olio troppo bassa. Accumulo di fuliggine nel filtro antiparticolato per motori Se l'ideogramma lampeggia e si sente un triplice segnale acustico, si deve diesel*  spegnere il motore e controllare il livello dell'olio. Se necessario, rabbocca- re ⇒ pagina 215. Se si accende il simbolo , un guida adeguata può contribuire alla pulizia del filtro. Se la spia lampeggia nonostante il livello dell'olio sia corretto, non prose- guire. Il motore non deve girare neppure al minimo. Farsi aiutare da perso- Quindi, guidate per una quindicina di minuti in quarta o quinta marcia nale specializzato. (cambio automatico: leva selettrice in posizione S) ad una velocità minima di 60 km/h con il motore ad un regime approssimativo di 2000 giri al minu- Controllo del livello dell'olio  to. Con ciò aumenta la temperatura e viene bruciata la fuliggine presente Se si accende la spia gialla  controllare al più presto il livello dell'olio nel filtro. Se la pulizia è avvenuta con successo, la spia si spegne. motore. Aggiungere olio ⇒ pagina 215 alla prima occasione. Se la spia  non si spegne, o si accendono le tre spie (filtro antiparticolato Sensore del livello dell'olio guasto*  , guasto nell'impianto di controllo dei gas di scarico  e riscaldatori ) rivolgersi a un'officina specializzata per risolvere l'anomalia. Se la spia gialla  lampeggia, rivolgersi ad un'officina specializzata per far controllare il sensore dell'olio motore. Per sicurezza consigliamo di control-  lare nel frattempo il livello dell'olio ad ogni rifornimento. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenza Dati tecnici

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