owners manual KIA Optima

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Dado que los neumáticos de cociente Tracción - AA, A, B y C ADVERTENCIA altura/ancho seccional bajo están opti‐ La clasificación de las tracciones, de la mizados para el manejo y el frenado, más alta a la más baja, son AA, A, B y C. Los índices de tracción asignados a podrían ser más incómodos para la con‐ Estas clasificaciones representan la ha‐ los neumáticos están basado en ducción y generar más ruido que los bilidad del neumático para frenar sobre pruebas de tracción de frenado y no neumáticos normales. pavimento mojado y han sido medidas incluyen la aceleración, las curvas, el bajo condiciones controladas por regu‐ aquaplaning o la tracción máxima. laciones estatales de superficies de as‐ ATENCIÓN falto y cemento. Un neumático marca‐ do con C puede tener una tracción defi‐ Dado que la pared lateral del neumá‐Mantenimiento ADVERTENCIA ciente. tico de cociente altura/ancho seccio‐ nal bajo es más corta de lo normal, la n Temperatura - A, B y C Temperatura del neumático rueda y el neumático de cociente al‐ La clasificación de temperatura es A (laLa clasificación de temperatura paratura/ancho seccional bajo pueden más alta), B y C representan la resis‐este neumático se establece para undañarse con mayor facilidad. Por tencia del neumático a la generación deneumático que esté debidamente in‐ello, siga las instrucciones abajo indi‐ calor y su habilidad para disiparla cuan‐flado y sin sobrecarga. Una velocidadcadas. do se prueba bajo condiciones controla‐excesiva, un inflado insuficiente o• Al conducir por una calzada en mal una carga excesiva, por separado oestado o fuera de vías, conduzca das en laboratorios interiores encarga‐ 8 combinadas, puede provocar el ca‐con cuidado para evitar dañar las dos de comprobar las ruedas. lentamiento y el fallo brusco delruedas y los neumáticos. Tras la Una temperatura alta sostenida puede neumático. Esto causaría la pérdidaconducción, revise las ruedas y los degenerar el material del neumático y de control del vehículo y lesionesneumáticos. reducir su vida útil, y un exceso de tem‐ graves o la muerte. peratura puede causar el fallo del neu‐ • Al pasar por un bache, un badén, mático de forma repentina. A y B re‐ una alcantarilla o un bordillo, con‐ presentan los niveles más altos de ren‐ duzca despacio para evitar daños Neumático de cociente altura/ dimiento en los laboratorios que el nivel en las ruedas y los neumáticos. mínimo requerido por la ley.ancho seccional bajo (si está (Continúa) equipado) Se han montado neumáticos de cocien‐ te altura/ancho seccional bajo inferior a 50 para ofrecer un aspecto deportivo. 8-81

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