owners manual Skoda Fabia

all ratings: 0 average rating: 5

Les dette 2arme- og klimaanlegg ■ Den brukte luften slipper ut gjennom ventilasjonsåpninger bak i bagasjerom- met. 2arme- og klimaanlegg ■ Når omluftreguleringen er på, bør det ikke røykes i bilen. Røyk som suges inn fra kupeen, setter seg på fordamperen på klimaanlegget. Det fører til at det setter seg en varig lukt i bilen som det er dyrt og arbeidskrevende å bli kvitt (fordampe- Innledende informasjon ren må byttes). ■ For at varmeapparat og klimaanlegg skal fungere problemfritt må luftdysene ha 2armeeffekten avhenger av kjølevæsketemperaturen. Derfor oppnås full varme- Ð liten motstand. effekt først når motoren er driftsvarm. Når kjølefunksjonen er slått på, synker temperaturen og luftfuktigheten i bilen. Det øker komforten for passasjerene i bilen ved høye utetemperaturer og høy Økonomisk bruk av klimaanlegget luftfuktighet. Om vinteren forhindrer funksjonen at det dugger på rutene. I kjøledrift forbruker klimaanleggets kompressor motoreffekt, og påvirker på den- Omluftreguleringen kan slås på en liten stund for å øke kjøleeffekten. ne måten drivstofforbruket. Følg rådene om kjøring av omluft ved bruk av klimaanlegg » Side ĜĖ hhv. Clima- Dersom kupeen er kraftig oppvarmet av sollys, anbefaler vi at du åpner vinduer tronic » Side ĜĘ. eller dører en kort stund for å slippe ut den varme luften. For at varme- og kjølefunksjonen skal fungere optimalt, må luftinntaket foran Kjølefunksjonen bør ikke være slått på under kjøring når du kjører med åpne vind- frontruten holdes fritt for is, snø og løv. uer. Når kjølefunksjonen slås på, kan det dryppe kondensvann fra fordamperen i kli- Er det mulig å oppnå ønsket temperatur i kupeen uten å slå på kjølefunksjonen, maanlegget som danner en liten dam under bilen. Dette er normalt og ikke tegn bør du velge friskluftdrift. på lekkasje! Miljøhenvisning AD2ARSEL Ð Når du sparer drivstoff, vil de skadelige utslippene også bli redusert. ■ Av hensyn til trafikksikkerheten er det viktig at alle vinduene holdes frie for is, snø og dugg. Gjør deg derfor kjent med riktig bruk av varme- og ventila- sjonsanlegget og hvordan rutene holdes is- og duggfrie, samt anleggets kjøle- Funksjonsfeil funksjoner. ■ Omluftreguleringen bør ikke stå på for lenge. Den "brukte" luften kan gjøre føreren og passasjerene trøtte og ukonsentrerte og det kan dugge på rutene.Hvis kjølefunksjonen ikke går ved utetemperaturer over +Ě °C, er det feil på syste- Det øker faren for ulykker. Slå av omluftdriften straks rutene begynner å dug-met. Dette kan ha forskjellige årsaker. ge. ›En av sikringene har gått. Kontroller sikringen, og skift den ved behov » Si- de ĖĚĞ. ›Kjølefunksjonen har blitt slått av midlertidig fordi kjølevæsketemperaturen i motoren er for høy » Side Ğ. Hvis du ikke kan reparere feilen selv eller hvis kjøleeffekten avtar, må kjølefunk- Ð sjonen slås av. Søk hjelp hos et ŠKODA-verksted. 2arme- og klimaanleggěĜ

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders