owners manual Skoda Superb

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NKO B5 50.book Page 68 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM 68 Sedili e bagagli ATTENZIONE! ATTENZIONE! • In caso di anomalie sull'impianto freni si può verificare un allungamento • Riporre quindi tutti gli oggetti all'interno del bagagliaio e fissarli agli della corsa del pedale. occhielli di ancoraggio. • La zona dei pedali deve essere sgombra da tappetini o altri rivestimenti • In caso di manovre improvvise o di incidente, gli oggetti sciolti all'interno aggiuntivi, in quanto tutti i pedali devono poter essere premuti a fondo e dell'abitacolo possono volare in avanti e ferire gli occupanti o altri utenti ritornare nella loro posizione di riposo senza impedimenti - pericolo di inci-della strada. Questo pericolo aumenta ancora di più quando gli oggetti dente! volanti vengono colpiti da un airbag che si attiva. In questo caso gli oggetti • Per tale motivo non depositare oggetti sul pavimento che possono scivo-colpiti possono ferire gli occupanti - pericolo di morte! lare sotto i pedali. Ciò renderebbe impossibile frenare, premere la frizione o • Tenere presente che, se si trasportano oggetti pesanti, lo spostamento accelerare - pericolo di incidente! del baricentro altera le caratteristiche di marcia. Per tale motivo occorre adattare la velocità e lo stile di guida al carico. Bagagliaio • I bagagli devono essere sistemati in modo tale che ne ssun oggetto possa scivolare in avanti in caso di manovre e frenate improvvise - pericolo di lesioni! Caricamento bagagliaio • Non viaggiare mai con il portellone posteriore accostato o completa- mente aperto, poiché i gas di scarico potrebbero penetrare nell'abitacolo - Per un buon comportamento su strada della vettura prestare attenzione Pericolo di avvelenamento! a quanto segue: • Non superare mai i carichi ammessi sugl i assali e il peso totale ammesso – Ripartire il carico nel modo più uniforme possibile.della vettura - pericolo di incidente! • Evitare assolutamente di trasportare passeggeri nel bagagliaio! – collocare gli oggetti pesanti il più possibile in avanti; – fissare i bagagli con la rete di protezione* o con cinghie ancorate agli Nota appositi occhielli ⇒ pag. 69. • La pressione dei pneumatici deve essere adattata al carico ⇒ pag. 201, fig. 183. In caso di impatto gli oggetti piccoli e leggeri ricevono un'energia cinetica talmente • La circolazione di aria presente nell'abitacolo aiuta a ridurre l'appannamento alta che possono causare gravi lesioni. L'entità dell'energia cinetica dipende dalla dei cristalli. L'aria viziata viene convogliata verso l'esterno attraverso le bocchette velocità di marcia e dal peso dell'oggetto. La velocità di marcia è il fattore più deter-di scarico nei rivestimenti laterali del bagagliaio. Accertarsi che queste bocchette di minante. scarico non vengano ostruite. Esempio: un oggetto non fissato con un peso di 4,5 kg riceve in caso di impatto • Nelle vetture senza schienale ribaltabile, ma con schienale fisso, non è possibile frontale a 50 km/h un'energia pari a 20 volte il suo peso. Ciò corrisponde ad una ingrandire il bagagliaio. forza-peso di circa 90 kg. Sicuramente non è difficile immaginare quali lesioni può provocare questo “proiettile“ che vola all'interno dell'abitacolo quando colpisce uno degli occupanti.

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