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owners manual Mercedes GLC

owners manual Mercedes GLC - year of production: 2015 - Mercedes Benz GLC Class manuel du proprietaire FR

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66 Sécurité des occupants LesrétracteursdeceinturedessiègesarrièreLes facteurs qui ne sont visibles ou mesura- sedéclenchentindépendammentdel'étatdeblesqu'aprèslacollisionnejouentpasunrôle verrouillage des ceintures de sécurité.décisif dans le déclenchement de l'airbag. Ils ne donnent pas non plus d'information à ce Si le calculateur du système de retenue sujet. détecte une intensité de choc élevée, d'au- trescomposantsdusystèmederetenues'ac-Le véhicule peut se déformer de manière tivent indépendamment les uns des autresimportante sans qu'un airbag ne se déclen- urité dans certains cas de collision frontale:che. C'est le cas lorsque l'impact touche uni- quementdespartiesduvéhiculerelativement RAirbags frontaux et airbag de genoux côté Séc faciles à déformeretqu'unedécélérationéle- conducteur vée ne se produit pas. A l'inverse, un airbag RAirbags rideaux, s'ils peuvent offrir aux peut se déclencher sans que le véhicule ne occupants une protection préventive sup- subisse de déformations importantes. C'est plémentaire, en plus de celle assurée par le cas par exemple lorsque l'impact touche les ceintures de sécurité des parties du véhicule très rigides comme Enfonction de la présence ou non d'une per- les longerons et que la décélération résul- sonne sur le siège du passager, l'airbag du tante est suffisamment importante. passager est activé ou désactivé. L'airbag Lorsquelecalculateurdusystèmederetenue frontal du passager peut uniquement se détecte une collision latérale ou un retourne- déclencher en cas d'accident si le voyant ment, les composants correspondants des PASSENGERAIRBAGONestallumé.Tenez systèmesderetenues'activentindépendam- comptedesinformations relatives aux voy- mentles uns des autres en fonction de la ants PASSENGERAIRBAG(Ypage49). nature de l'accident. Votrevéhiculeestéquipéd'airbagsfrontauxà RAirbags latéraux du côté où survient le 2seuils de déclenchement. L'airbag frontal choc, indépendammentdesrétracteursde seremplit, lorsque le 1er seuil de déclenche- ceintureetquelesceinturesdesécuritédu mentestatteint, de gaz et réduit ainsi le ris- siège du conducteur et des sièges exté- que de blessure. Si le 2e seuil de déclenche- rieurs de la 2e rangée soient bouclées ou mentestatteint quelques millisecondes plus non tard, l'airbag frontal se remplit de la quantité L'airbag latéral côté passager avant se maximale de gaz. déclenche si les conditions suivantes sont La détection des seuils de déclenchement remplies: des rétracteurs de ceinture et des airbags -le siège du passager est identifié par passe par l'évaluation de l'importance de la l'OCS comme étant occupé ou décélération et de l'accélération subies par différenteszonesduvéhicule.Cetteflexibilité-la ceinture de sécurité du siège du pas- permetd'agirparanticipation. Le déclenche-sager est bouclée mentdoiteneffetintervenirpendantlaphase RAirbag rideau du côté où survient le choc, initiale de la collision. que les ceintures de sécurité soient bou- La décélération ou l'accélération du véhiculeclées ou non et indépendamment du fait et la direction de la force dépendent princi-que le siège du passager soit occupé ou palement de non RRétracteurs de ceinture avant, si, dans ce Rlarépartition des forces lors de la collision cas, ils peuvent offrir aux occupants une Rl'angle du choc protection préventive supplémentaire Rlacapacité de déformation du véhicule Rlanature de l'objet avec lequel le véhicule est entré en collision
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