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owners manual Mercedes GLC
owners manual Mercedes GLC - year of production: 2015 - Mercedes Benz GLC Class manuel du proprietaire FR
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66 Sécurité des occupants
LesrétracteursdeceinturedessiègesarrièreLes facteurs qui ne sont visibles ou mesura-
sedéclenchentindépendammentdel'étatdeblesqu'aprèslacollisionnejouentpasunrôle
verrouillage des ceintures de sécurité.décisif dans le déclenchement de l'airbag. Ils
ne donnent pas non plus d'information à ce
Si le calculateur du système de retenue
sujet.
détecte une intensité de choc élevée, d'au-
trescomposantsdusystèmederetenues'ac-Le véhicule peut se déformer de manière
tivent indépendamment les uns des autresimportante sans qu'un airbag ne se déclen-
urité
dans certains cas de collision frontale:che. C'est le cas lorsque l'impact touche uni-
quementdespartiesduvéhiculerelativement
RAirbags frontaux et airbag de genoux côté
Séc
faciles à déformeretqu'unedécélérationéle-
conducteur
vée ne se produit pas. A l'inverse, un airbag
RAirbags rideaux, s'ils peuvent offrir aux
peut se déclencher sans que le véhicule ne
occupants une protection préventive sup-
subisse de déformations importantes. C'est
plémentaire, en plus de celle assurée par
le cas par exemple lorsque l'impact touche
les ceintures de sécurité
des parties du véhicule très rigides comme
Enfonction de la présence ou non d'une per-
les longerons et que la décélération résul-
sonne sur le siège du passager, l'airbag du
tante est suffisamment importante.
passager est activé ou désactivé. L'airbag
Lorsquelecalculateurdusystèmederetenue
frontal du passager peut uniquement se
détecte une collision latérale ou un retourne-
déclencher en cas d'accident si le voyant
ment, les composants correspondants des
PASSENGERAIRBAGONestallumé.Tenez
systèmesderetenues'activentindépendam-
comptedesinformations relatives aux voy-
mentles uns des autres en fonction de la
ants PASSENGERAIRBAG(Ypage49).
nature de l'accident.
Votrevéhiculeestéquipéd'airbagsfrontauxà
RAirbags latéraux du côté où survient le
2seuils de déclenchement. L'airbag frontal
choc, indépendammentdesrétracteursde
seremplit, lorsque le 1er seuil de déclenche-
ceintureetquelesceinturesdesécuritédu
mentestatteint, de gaz et réduit ainsi le ris-
siège du conducteur et des sièges exté-
que de blessure. Si le 2e seuil de déclenche-
rieurs de la 2e rangée soient bouclées ou
mentestatteint quelques millisecondes plus
non
tard, l'airbag frontal se remplit de la quantité
L'airbag latéral côté passager avant se
maximale de gaz.
déclenche si les conditions suivantes sont
La détection des seuils de déclenchement
remplies:
des rétracteurs de ceinture et des airbags
-le siège du passager est identifié par
passe par l'évaluation de l'importance de la
l'OCS comme étant occupé ou
décélération et de l'accélération subies par
différenteszonesduvéhicule.Cetteflexibilité-la ceinture de sécurité du siège du pas-
permetd'agirparanticipation. Le déclenche-sager est bouclée
mentdoiteneffetintervenirpendantlaphase
RAirbag rideau du côté où survient le choc,
initiale de la collision.
que les ceintures de sécurité soient bou-
La décélération ou l'accélération du véhiculeclées ou non et indépendamment du fait
et la direction de la force dépendent princi-que le siège du passager soit occupé ou
palement de non
RRétracteurs de ceinture avant, si, dans ce
Rlarépartition des forces lors de la collision
cas, ils peuvent offrir aux occupants une
Rl'angle du choc
protection préventive supplémentaire
Rlacapacité de déformation du véhicule
Rlanature de l'objet avec lequel le véhicule
est entré en collision
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