owners manual Mazda 3

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En cas de problèmes Voyants/témoins et carillons d'alarme Signal Avertissement Mesures correctives à prendre Lorsque le voyant du système de Inspecter les pneus et les gonfl er à la pression surveillance de pression des pneus de gonfl age spécifi ée (page 6-47 ). s'allume ou lorsque l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit (environ REMARQUE 3 secondes), la pression de gonfl age est trop basse dans l'un ou plusieurs des Ef fectuer le réglage de pression des pneus. pneus lorsque les pneus sont froids. La pression de gonfl age des pneus varie PRUDENCE selon la température des pneus; il faut donc laisser le véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le conduire plus Si le voyant du système de de 1,6 km avant de régler la pression surveillance de pression des de gonfl age des pneus. Lorsque la pneus s'allume ou clignote, ou si pression est réglée sur des pneus chauds l'avertisseur sonore de pression selon une pression de gonfl age froide, des pneus retentit, ralentir le voyant/bip sonore TPMS pourrait immédiatement et éviter de s'allumer après que les pneus soient manœuvrer et freiner brusquement: refroidis et que la pression ne soit Si le voyant du système de devenue inférieure aux spécifi cations. surveillance de pression des Un voyant TPMS allumé résultant d'une pneus s'allume ou clignote, ou si baisse de la pression de gonfl age des l'avertisseur sonore de pression pneus suite à une température ambiante des pneus retentit, il est dangereux froide peut rester allumé même si la de conduire le véhicule à hautes température ambiante s'élève. Dans ce Voyant du système vitesses, ou de manœuvrer ou cas, il sera également nécessaire d'ajuster de surveillance de freiner brusquement. Le contrôle les pressions de gonfl age des pneus. Si * du véhicule peut être affecté, ce qui le voyant TPMS s'allume à cause d'une pression des pneus peut causer un accident. baisse de la pression de gonfl age des Pour déterminer s'il y a une fuite pneus, s'assurer de vérifi er et d'ajuster d'air progressive ou un pneu à plat, les pressions. se garer à un endroit sûr où l'on Les pneus perdent naturellement un peu peut vérifi er visuellement l'état du d'air avec le temps et le système TPMS pneu, et déterminer s'il y a encore ne peut pas déterminer si les pneus se assez d'air pour pouvoir se rendre sont dégonfl és avec le temps ou si un à un endroit où l'on pourra faire pneu est à plat. Toutefois, si un seul regonfl er le pneu et faire revérifi er pneu parmi les quatre est dégonfl é, ceci le système chez un mécanicien indique une anomalie; il faut alors que expérimenté, un mécanicien agréé quelqu'un fasse avancer le véhicule Mazda est recommandé ou un lentement afi n qu'on puisse vérifi er si le atelier de réparation de pneus. pneu dégonfl é comporte des entailles ou un objet de métal dépassant de la bande Ne pas ignorer le voyant TPMS: de roulement ou de la paroi du pneu. Le fait d'ignorer le voyant TPMS Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige est dangereux, même si l'on sait de la valve pour voir s'il ne se forme pas pourquoi il est allumé. Corriger de bulles indiquant une valve en mauvais tout problème dès que possible état. La correction des fuites ne peut pas avant qu'il ne se transforme en se faire uniquement en se contentant de une situation dangereuse qui peut regonfl er le pneu en cause, car les fuites causer la défaillance d'un pneu et sont dangereuses — l'amener chez un un accident grave. mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé. *Certains modèles. 7–45 .B[EB@&'''"@&EJUJPOJOEC


 




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