owners manual Jeep Cherokee

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66 ANTES DE ARRANCAR SU VEHÍCULO seguridad abrochado y sentado correctamente, o si hay que respecta a la clasiicación del pasajero delantero y al objetos colocados en el área en donde se inlan las bolsas cálculo del despliegue correcto de la bolsa de aire. No haga de aire laterales de cortina. Esto aplica especialmente a los niños. La bolsa de aire lateral de cortina es sólo de 9 modiicaciones a los componentes o al conjunto del asiento del pasajero delantero. cm (pulg) de espesor cuando se inla. Los siguientes requerimientos deben mantenerse: El sistema incluye sensores de impacto laterales que son ● No modiique el conjunto o los componentes del asiento calibrados para desplegar las bolsas de aire laterales del pasajero delantero de ninguna forma. durante impactos que requieres protecciòn de los ocupantes. ● Nunca debe modiicar o reemplazar ningún componente del sistema de protección suplementario (SRS) o algún componente o sujetador relacionado con el SRS por ® ¡ADVERTENCIA! cualquier parte que no sea aprobada por Chrysler/Mopar . Si su vehículo está equipado con bolsas de aire de cortina ● No use cubiertas de asiento pasadas o futuras que no son laterales (derecha e izquierda), no apile su equipaje u otra designadas al modelo especiico que se está reparando. carga a una altura tal que pueda bloquear la localización Siempre use la cubierta de asiento especiicada para el vehículo. de las bolsas de aire laterales de cortina. El área donde ● No reemplace la cubierta del asiento con una que sea están localizadas las bolsas de aire laterales de cortina debe permanecer libre de cualquier obstrucción. original. ● No añada una cubierta de asiento secundaria que no sea El conjunto del asiento del pasajero delantero contiene componentes críticos que afectan al despliegue de la bolsa aprobada por Chrysler Group LLC/Mopar. de aire del pasajero delantero. El buen funcionamiento de los componentes del asiento del pasajero delantero es decisivo para el sistema de clasiicación de ocupantes (OCS) en lo

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