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owners manual Mazda 3
owners manual Mazda 3 - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Mazda 3 I 1 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Mazda 3, year of production 2003 - 2009:
J48C_8S19-EC-03I-F_Edition1.book Page 54 Wednesday, August 6, 2003 2:06 PM
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d’air
PRUDENCE
Réduction du poids total assis sur le siège du passager avant:
Lorsqu’un adulte ou un enfant de grande taille s’assied sur le siège du passager
avant, la diminution du poids total assis sur le siège du passager avant du poids total
assis d’environ 42 kg (93 lb) exigés pour le déploiement de coussin d’air est
dangereuse. Les capteurs de poids du si ège du passager avant détecteront la condition
de poids total assis réduit et les coussins d ’air avant et latéral côté passager avant et le
dispositif de prétension de ceinture de sécurité du passager avant ne se déploieront
pas en cas d’accident. Le passager avant n’aura pas la protection supplémentaire
fournie par le coussin d’air, cela peut causer de graves blessures. La diminution du
poids total assis sur le siège du passager avant du poids total assis d’environ 42 kg (93
lb) peut faire que le coussin d’air ne se déploie pas dans les conditions suivantes, par
exemple:
• Un passager arrière pousse vers le haut avec les pieds le siège du passager avant.
• Des bagages ou autres articles placés sous le siège du passager avant ou entre le
siège du passager avant et le siège du conducteur poussent le coussin du siège du
passager avant vers le haut.
• L’occupant du siège du passager avant s’assied de sorte que tout son poids ne
repose pas sur le siège, par exemple s’il s’assied trop près de la porte, s’il saisit le
bord du toit ouvrant transparent.
• Le dossier du siège du passager avant touche au siège arrière.
• Des accessoires qui peuvent augmenter le poids total assis sur le siège du passager
avant.
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Form No. 8S19-EC-03I-F
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