Fiat Punto III 3 manuel du proprietaire page 66

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Fiat Punto, year of production 2012:

58) Pour que les systèmes ESC et ASR63) Le système HBA n'est pas en mesure fonctionnent correctement, il estd'éviter des accidents, y compris ceux ATTENTION indispensable que les pneus soient de ladus à une vitesse excessive dans les mêmemarqueetdumêmetypesurtoutesvirages, à une conduite sur des surfaces 53) L’ABS exploite au mieux l'adhérenceles roues, en parfait état et surtout dufaiblement adhérentes ou bien à disponible, mais il ne peut pas l'augmenter;type et aux dimensions préconisées.l'aquaplaning. SÉCURITÉil faut donc être très prudent sur les59) Pendant l'utilisation éventuelle de la64) Le système HBA constitue une aide à chaussées glissantes, sans courirroue compacte de secours, le systèmela conduite : le conducteur ne doit jamais de risques inutiles. ESCcontinue de fonctionner. Ne pasbaisser son attention pendant la conduite. 54) Quand l’ABS intervient, et que l'onoublier cependant que la roue compacteLa responsabilité de la conduite est constate des pulsations sur la pédale dede secours, dont les dimensions sonttoujours confiée au conducteur. Les frein, ne pas alléger la pression, maisinférieures à celles du pneu de série, a unecapacités du système HBA ne doivent maintenir la pédale bien enfoncée sansadhérence moindre par rapport aux autresjamais être testées de façon irresponsable crainte ; ainsi on aura besoin du moins depneus. et dangereuse, susceptibles de distance possible pour s'arrêter, en60) Les performances des systèmes ESCcompromettre la sécurité du conducteur, fonction des conditions du manteau routier.et ASR ne doivent pas inciter le conducteurdes autres occupants présents à bord à courir des risques inutiles et injustifiés.du véhicule et de tous les autres usagers 55) Si l’ABS intervient, c'est un signe queLa conduite doit toujours s'adapter auxde la route. l'on atteint la limite d'adhérence entreconditions de la chaussée, à la visibilité et à les pneus et le manteau routier : il fautla circulation. La responsabilité pour la ralentir pour adapter la marche àsécurité routière incombe dans tous les l'adhérence disponible. cas au conducteur. 56) En cas d'allumage du seul témoin61) Pour que le système ASR fonctionne sur le combiné de bord (accompagnécorrectement, il est indispensable que de l'affichage d'un message sur l'écranles pneus soient de la même marque et du multifonction, pour les versions/marchésmêmetypesurtoutes les roues, en parfait qui le prévoient), arrêter immédiatement laétat et surtout du type et des dimensions voiture et s'adresser au Réseau Après-préconisées. vente Fiat le plus proche. Une fuite éventuelle de fluide du circuit hydraulique62) Le système HBA n'est pas en mesure compromet aussi bien le fonctionnementd'augmenter l'adhérence des pneus sur du système de freinage traditionnel quela route au-delà des limites imposées celui avec système d'antiblocage despar les lois de la physique : il est roues. indispensable de toujours conduire avec 57) Lorsque le Mechanical Brake Assist seprécaution en fonction des conditions déclenche, il est possible de percevoirdu manteau routier. des bruits provenant du système. Ce comportement rentre dans la norme. Lors du freinage, maintenir la pédale de frein bien enfoncée. 64

owners manual Fiat Punto

owners manual Fiat Punto - year of production: 2012 - Fiat Punto III 3 manuel du proprietaire FR