owners manual KIA Sorento

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Manutenzione Canister 3. Sistema di controllo emissioniPrecauzioni relative ai gas di scarico I vapori di carburante generallo scaricoati nel (monossido di carbonio) serbatoio del carburante vengono • Il monossido di carbonio può essere Il sistema di controllo emissioni allo assorbiti e conservati in un canister di presente insieme agli altri fumi di scarico è un sistema estremamente bordo. A motore in funzione, i vapori di scarico. Quindi, se all'interno del efficace che controlla le emissioni allo carburante assorbiti nel canisterveicolo si avverte un qualsiasi tipo di scarico conservando prestazioni ottimali vengono aspirati nel cassoncinoodore, farlo controllare e riparare del veicolo. d'aspirazione attraverso l'elettrovalvola immediatamente. Se si sospetta controllo spurgo canister.Modifiche al veicolo l'ingresso di fumi nell'abitacolo, procedere solo a finestrini Questo veicolo non deve essere Elettrovalvola di controllo spurgo completamente aperti. Far controllare modificato. Apportare modifiche alla canister (PCSV) e riparare immediatamente il veicolo. vostra vettura può comprometterne L'elettrovalvola di controllo spurgo è prestazioni, sicurezza e durata e può comandata dalla centralina di gestione anche dare origine a violazioni delle motore (ECM); quando la temperatura ATTENZIONE - Gas di norme di legge su sicurezza ed del refrigerante motore è bassa con il scarico emissioni. I gas di scarico del motore motore al minimo, l'elettrovalvola PCSV Inoltre, qualsiasi danno o degrado delle si chiude per evitare che il carburante contengono monossido di prestazioni causato da qualsivoglia evaporato venga aspirato all'interno del carbonio (CO).Essendo incolore ed modifica può non essere coperto dalla motore.Dopo il riscaldamento del motoregaranzia. inodore, è pericoloso e può durante la guida normale, la valvola risultare letale se inalato. Attenersi • L'utilizzo di dispositivi elettrici non PCSV si apre per introdurre il carburante alle istruzioni seguenti per evitare autorizzati potrebbe compromettere il evaporato nel motore. l'intossicazione da CO. normale funzionamento del veicolo, danneggiare i cavi, scaricare la batteria e generare incendi.Per ragioni di sicurezza, non utilizzare dispositivi non autorizzati. 799

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