Nissan Almera N15 instrukcja obslugi page 65

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Nissan Almera, year of production 1995 - 2000:

Sterowanie silnika Rys. 1.9. Schemat połączeń elektrycznych sterowania silnika 1 — akumulator, 2 — wyłącznik zapłonu, 3 — przekaźnik główny, 4 — wtryskiwacze paliwa, 5 — sygnał do obrotomierza, 6 — rezystancja kontrolna, 7 — aparat zapłonowy, 8 — elektroniczne urządzenie sterujące, 9 — kondensator, 10 — cewka zapłonowa, 11 — czujnik położenia wału rozrządu zaworów wylotowych i prędkości obrotowej silnika, 12 — świece zapłonowe, 13 — przepływomierz powietrza, 14 — sonda lambda, 15 — czujnik położenia przepustnicy, 16 — czujnik temperatury cieczy chłodzącej, 17 — włącznik ciśnieniowy hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego, 18 — elektroniczne urządzenie sterujące, 19 — złącze diagnostyczne, 20 — lampka kontrolna sterowania silnika, 21 — przekaźnik pompy paliwa, 22 — pompa paliwa, 23 — prędkościomierz, 24 — czujnik prędkości pojazdu, 25 — elektrozawór układu recyrkulacji spalin oraz pochłaniacza par paliwa, 26 — regulator prędkości obrotowej biegu jałowego, 27 — regulator zwiększonej prędkości obrotowej biegu jałowego, 28 — przekaźnik klimatyzacji, 29 — pojedynczy przekaźnik wentylatorów układu chłodzenia (mechaniczna skrzynka przekładniowa), 30 — przekaźnik podwójny wentylatorów układu chłodzenia (automatyczna skrzynka przekładniowa), 31 — wentylator elektryczny o jednej prędkości, 32 — wentylator elektryczny o dwóch prędkościach, 33 — włącznik ciśnieniowy obwodu czynnika chłodniczego klimatyzacji, 34 — immobilizer, 35 — czujnik położenia dźwigni wyboru biegów skrzynki automatycznej, 36 — czujnik położenia dźwigni zmiany biegów skrzynki mechanicznej, 37 — zespół sterowania ogrzewaniem wnętrza samochodu (z czujnikiem parownika), 38 — zespół sterowania przewietrzaniem wnętrza samochodu, 39 — wyłącznik klimatyzacji, 40 — do czasowego wyłącznika ogrzewania szyby tylnej, 41 — do sprężarki klimatyzacji, 42 — wyłącznik ogrzewania szyby tylnej, 43 — przekaźnik ogrzewania szyby tylnej, 44 — przełącznik oświetlenia zewnętrznego, 45 — (+) zasilania stałego, 46 — (+) zasilania po włączeniu zapłonu lub rozrusznika FUSIBLE — bezpiecznik, FUSIBLES — bezpieczniki, N° — numer nikiem nr 25 (10 A). ElektronicznePrzedstawion urządzenie daleej parametry elektryczne ele- sterujące łączy z masą swój styk „106"mentów wchodzącyc, coh w skład systemu wtrysko- umożliwia włączenie przekaźnika pompwo-zapłonowegy paliwao są wynikiem pomiarów wyko- chronionej bezpiecznikiem nr 17 (15 A). Wszystnanych- klasycznym multimetrem wzbogaconym kie wymienione bezpieczniki znajdują się w skrzyn-o funkcje specyficzne dla zastosowań samocho- ce bezpieczników we wnętrzu nadwozia. dowych (obrotomierz, pomiar czasu wtrysku Jeśli w ciągu około 5 sekund nie nastąpi próbpaliwaa, sygnałów sondy lambda itd.). Prawidło- uruchomienia silnika (brak sygnału od czujnikwe przeprowadzeniae diagnostyki wymaga dys- położenia wału rozrządu i prędkości obrotowej)ponowani,a przyrządem o parametrach co naj- elektroniczne urządzenie sterującmniej równorzędnyche przerywa . połączenie z masą styku „106" i przerywa w ten sposób zasilanie elektryczne pompy paliwa. Zasilanie to może być wznowione tylko wówczas, Wykorzystanie procedury diagnostycznej Przed rozpoczęciem procedury diagnostycznej gdy elektroniczne urządzenie sterujące otrzyma należy koniecznie sprawdzić spełnienie warun- sygnał z czujnika położenia wału rozrządu. Jeśli uruchomiony silnik się zatrzyma, a kluczyk w wy- ków wstępnych podanych dalej oraz uwzględ- nienie następujących zaleceń. łączniku zapłonu pozostanie w pozycji włączone- Parametry elektryczne podane bez tolerancji go zapłonu, zasilanie elektryczne pompy paliwa zostaje wyłączone po około 1 sekundzie.są wynikiem pomiarów wykonanych w konkret- nym samochodzie. Ich interpretacja powinna Elektroniczne urządzenie sterujące otrzymuje sygnały o uruchamianiu silnika przez swój styk „34", chroniony bezpiecznikiem nr 26 (7,5 A) umieszczonym w skrzynce bezpieczników we wnętrzu nadwozia. W samochodach wyposażonych w układ klima- ityzacj podczas pracy silnika na biegu jałowym e urządzenielektroniczne sterujące łączy z masą, ychronion bezpiecznikiem nr 6 (7,5 A) swój styk „11", dzięki czemu uruchamia przekaźnik klima- i ityzacj zasila regulator zwiększonej prędkości jobrotowe biegu jałowego. A SYSTEMDIAGNOSTYKU O WTRYSKOWO-ZAPŁONOWEG a diagnostycznaProcedur, jak również opisane dalej sposoby sprawdzania, dotyczą tylko samo- Rys. 1.10. Usytuowanie zespołu pompy i czujnika poziomu paliwa w zbiorniku pod siedziskiem tylnego , którychodówm jest poświęcone niniejsze opra- siedzenia 1 — przewód tłoczenia paliwa do wtryskiwaczy, e (patrcowaniz tablica identyfikacyjna). Według 2 — przewód powrotu nadmiaru paliwa, 3 — złącze h infoirmacjposiadanyci są one zgodne z ich i oryginalnymispecyfikacjam. elektryczne silnika pompy, 4 — złącze elektryczne czujnika poziomu paliwa 67

owners manual Nissan Almera

owners manual Nissan Almera - year of production: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 - Nissan Almera N15 instrukcja obslugi PL