owners manual Seat Exeo

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Exeo_ES.book Seite 62 Donnerstag, 22. Juli 2010 9:37 09 62 Puesto de conducción − Sistema informativo para el conductor . . . . . . . . . . . . . . . .Zona normal B 73 A 8 66 ATecla CHECK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Si conduciendo de modo normal la aguja se encuentra en la zona central, 9 Tecla para activar el indicador de intervalos de servicio . . . .76significa que el motor ha alcanzado su temperatura de servicio. Al someter el A 10 Tecla de puesta a cero para el cuentakilómetros motor a grandes esfuerzos y a altas temperaturas exteriores, es posible que A parcializador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65la aguja se desplace hacia la derecha. Esto carece de importancia mientras no se encienda el símbolo de advertencia v en la pantalla digital del cuadro de instrumentos. C Indicador de la temperatura del líquido refrigerante Zona de advertencia A Si parpadea el símbolo  en la pantalla digital, significa que la temperatura del líquido refrigerante es demasiado alta o que el nivel del mismo es dema- siado bajo ⇒ página80. ¡ATENCIÓN! • Tenga en cuenta las advertencias ⇒página233 antes de abrir el capó del motor y de comprobar el nivel del líquido refrigerante. • No abra en ningún caso el capó cuando esté saliendo vapor o líquido refrigerante del mismo. De lo contrario existe peligro de que se produzcan quemaduras. Espere hasta que deje de salir vapor o líquido refrigerante. Fig. 38 Indicador de la ¡Cuidado! temperatura del líquido refrigerante del motorSi se montan accesorios delante de las entradas de aire, se reduce la capa- cidad refrigerante del líquido. Al someter el motor a grandes esfuerzos y altas El indicador para la temperatura del líquido refrigerante ⇒ fig. 38 funciona temperaturas exteriores, existe el peligro de que se caliente en exceso. sólo con el encendido conectado. Para evitar averías en el motor, tenga en cuenta las siguientes observaciones sobre los márgenes de temperatura. Zona fría A A Si la aguja se encuentra aún en el margen izquierdo de la escala, significa que el motor no ha alcanzado todavía su temperatura de servicio. Evite un régimen alto de revoluciones, no pise a fondo el acelerador y no someta el motor a esfuerzos.

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