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owners manual Hyundai Ioniq
owners manual Hyundai Ioniq - year of production: 2016 - Hyundai Ioniq Hybrid manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Hyundai Ioniq, year of production 2016:
Cánister 3. Sistema de control de Precauciones de gas de escape
emisiones del tubo de del motor (monóxido de
El cánister absorbe y almacena los carbono)
escape
vapores del combustible generados
dentro del depósito de combustible. El monóxido de carbono puede
Cuando el motor está en marcha, losEl sistema de control de emisión de
estar presente junto con otros
escape es un sistema altamente
vapores absorbidos por el cánister humos de escape. Si le huele a
efectivo que controla las emisiones
entran en el colector a través de la humo de cualquier tipo en su
de escape a la vez que mantiene el
válvula solenoide de control de
vehículo, conduzca con todas las
purga. rendimiento del vehículo en buen
estado. ventanillas abiertas. Compruebe
Si el motor se cala o falla al arrancar,su vehículo y repárelo de
Válvula solenoide de control de inmediato.
intentarlo encender muchas veces
purga (PCSV) puede causar daños al sistema de
emisiones. ADVERTENCIA
La válvula solenoide de control de Mantenimiento
purga está controlada por el módulo
de control del motor (ECM).Cuando Los gases de escape del motor
la temperatura del refrigerante del contienen monóxido de
motor es demasiado baja durante el carbono (CO). A pesar de ser
incoloro e inodoro, es peligroso
ralentí, la válvula PCSV se cierra
para que el combustible evaporado y su inhalación puede ser letal.
Siga las instrucciones de esta
no penetre en el motor.Tras el 7
calentamiento del motor durante la página para evitar el
conducción normal, la válvula PCSV envenenamiento por gas CO.
se abre para introducir el
combustible evaporado en el motor.
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