Audi Q5 SQ5 I 1 manuel du proprietaire page 63

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164 Ceintures de sécurité un atelier spécialisé. Les ancra-p,1 ssant de 25 km/h à 50 km/h, l'énergie ciné- sécurité sont positionnées comme décrit cées par dans le présent chapitre. Un positionne- ges des ceintures doivent également être tique dégagée est multipliée par quatre. Com- ment incorrect de la ceinture de sécurité vérifés. i me les passagers de notre exempte ne portent augmente considérablement les risques 11115 leur ce inture, c'est le mur seuL qui absor- de blessures en cas d'accident. lwa la totalité de l'énergie cinétique des pas- - La sangle ne doit pas être coincée ou tor-Représentation due, ni frotter contre des arêtes vives. schématique d'un - Il ne faut jamais attacher deux person-accident nes (ni même des enfants) avec une seu- Prmcipe physique d'une (oUision 1 le ceinture. Il est particulièrement dan- frontale gereux d'attacher votre enfant lorsqu'il En cas d'occident, des forces énormes sont est assis sur vos genoux. générées, qui doivent être absorbées. - La sangle ne doit pas passer sur des ob- jets rigides ou cassables (lunettes, sty- los, etc.) pouvant provoquer des blessu- res. - Des vêtements très amples, non cintrés (par ex. manteau porté par-dessus un veston) gênent le bon positionnement et le fonctionnement de la ceinture de sé- curité. - la sangle doit toujours être propre car un fort encrassement peut compromettre le Fig. 166 Véhicule s'approchant d'un mur avec des pas' fonctionnement de l'enrouleur automati- sagers ne portant pas la ceinture de séwrité que c:> page 209, Ceintures de sécurité. - L'or ifice du boîtier de verrouitlage desti- né à recevoi r le pêne ne doit pas être obstrué par du papier, etc., sinon le pêne ne pourrait pas s'encliqueter correcte- ment. - Le pêne ne doit être engagé que dans le boîtier de verrouillage du siège ou de la place à laquelle il est destiné sinon l'ef-Fig.167 Le véhicule heurte le mur fet protecteur est compromis. - Contrôlez régulièrement l'état des cei n-Il est simple d'expliquer le principe physique tures de sécurité. Lorsque la sangle, les d'une collision frontale : ancrages des ceintures, les enrouleurs Dès que le véhicule est en mouvement, une automatiques ou les boîtiers de verrouil-énergie due au mouvement du véhicule et des lage sont endommagés, la ceinture de passagers est générée, il s'agit de « l'énergie sécurité concernée doit être remplacée cinétique par un atelier spécialisé. » q fig. 166. La quantité d'« énergie. - Les ceintures de sécurité ne doivent pas cinétique» dégagée dépend de la vitesse du être démontées ni modifiées de quelque véhicule et du po ids du véhicule et des passa· manière gers. Plus le poids et la vitesse du véhicule que ce soit. N'essayez pas de tes sont élevés, plus l'énergie devant être absor- réparer vous-même. bée en cas d'accident - Les ceintures de sécurité qui ont été sol- est grande. C'est licitées au cours d'un accident et sont de cependant la vitesse du véhicule qui esl ce fa it distendues doivent le facteur déterminant. Si la vitesse double en être rempla-

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