text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
ERMRENDSZER FIGYELMEZTETÉS 39) Az ABS rendszer megfelelő működése
(Electronic Rollover érdekében feltétlenül szükséges, hogy
Mitigation) mindegyik keréken azonos gyártmányú,
Arendszer figyeli a kerekek talajról való 33) Amikor az ABS működésbe lép, és a típusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt
felemelkedését, amikor a vezető olyan fékpedál pulzálását érezzük, ne az előírt típusú és méretű gumiabroncsok
szélsőséges manővereket hajt végre, csökkentsük a pedálra kifejtett nyomóerőt, legyenek.
mint egy akadály hirtelen kikerülése, hanemfélelem nélkül, erősen tartsuk 40) Az ESC rendszer nem képes
főként, amikor az útviszonyok nem lenyomva azt. Így érhető el az optimális, az megváltoztatni a fizika törvényeit, és nem
útfelület tapadási jellemzőinek megfelelő képes az útviszonyok által meghatározott
optimálisak. fékút. tapadást megnövelni.
Hailyen helyzet áll elő, a műszerfalon 34) A fékrendszer maximális 41) Az ESC rendszer nem képes a
villog az ellenőrző lámpa ,ésa hatékonyságának elérése érdekében balesetek elkerülésére, beleértve a
szükséges (új gépkocsinál, illetve fékbetét kanyarban és a kis tapadású felületen
fékeknél és a motorteljesítménynél vagy féktárcsa csere után) egy kb. történő túl gyors vezetés, illetve a vízen
beavatkozó rendszer korlátozza a 500 km-es bejáratási periódus: ilyenkor csúszás (aquaplaning) által okozottakat is.
kerekek talajtól történő nemajánlottak a túl erős, ismétlődő és 42) Az ESC rendszer teljesítményét soha
elemelkedésének lehetőségét. hosszantartó fékezések. nemszabadfelelőtlenül és veszélyt keltően
35) Ha az ABS működésbe lép, az annak a kipróbálni, ami negatívan befolyásolja a
Mindazonáltal nem lehet elkerülni a jele, hogy a gumiabroncsok és az útfelület saját magunk és a többi személy
gépkocsi felborulását, ha a jelenség oka közötti tapadás elérte a határértéket: ezért biztonságát
meredek lejtőkön való vezetés, illetve csökkentsük a sebességet, hogy 43) Az ESC rendszer megfelelő működése
ütközés tárgyakkal vagy más alkalmazkodjunk rendelkezésre álló érdekében feltétlenül szükséges, hogy
gépkocsikkal. tapadáshoz. mindegyik keréken azonos gyártmányú,
36) Az ABS rendszer nem képes a fizika típusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt
törvényeivel szembeszállni, és nem képes az előírt típusú és méretű gumiabroncsok
55) az útviszonyok által meghatározott legyenek.
tapadást megnövelni. 44) Az ESC rendszer által nyújtott
37) Az ABS rendszer nem képes a teljesítmény nem késztetheti a vezetőt
balesetek elkerülésére, beleértve a szükségtelen és helytelen kockázatok
kanyarban és a kis tapadású felületen vállalására. A vezetési viselkedésnek mindig
történő túl gyors vezetés, illetve a vízen megkell felelnie az útviszonyoknak, a látási
csúszás (aquaplaning) által okozottakat is. feltételeknek és a forgalmi körülményeknek.
38) Az ABS rendszer teljesítményét soha Aközlekedésbiztonság fenntartásának
nemszabadfelelőtlenül és veszélyt keltően felelőssége mindig a gépkocsivezetőt
kipróbálni, ami negatívan befolyásolja a terheli.
saját magunk és a többi személy 45) A TC rendszer megfelelő működése
biztonságát. érdekében feltétlenül szükséges, hogy
mindegyik keréken azonos gyártmányú,
típusú, tökéletes állapotú és mindenekelőtt
az előírt típusú és méretű gumiabroncsok
legyenek.
61
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser