owners manual Hyundai i10

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Dispositifs de sécurité de votre véhicule Témoin d’SRS (Continuez) Pendant une collision frontale modérée à grave, les capteurs détecteront la décé- • Le témoin reste allumé après lération rapide du véhicule. Si le taux de approximativement six secon- des. décélération est suffisamment élevé, l'u- nité de commande gonfle les coussins • Le témoin s’allume quand le Le voyant d'avertissement du coussin gonflables avant au moment voulu et véhicule est en mouvement.avec la force nécessaire. gonflable du Système de retenue supplé-• La lumière est en marche alors mentaire (SRS) allumé sur le tableau de Les coussins gonflables avant aident à que le moteur tourne. protéger le conducteur et le passager bord affiche le symbole du coussin gon- Si l'une de ces situations se pro- avant en réagissant aux impacts frontaux flable décrit dans l'illustration. Le sys- duit, nous vous recommandons de tème contrôle les dysfonctionnements du dans lesquels les ceintures de sécurité faire inspecter le SRS par un con- système électrique du coussin gonflable. seules peuvent ne pas fournir une rete- cessionnaire HYUNDAI autorisé Le voyant indique qu'il y a un problème nue adéquate. Lorsque cela est néces- dès que possible. saire, les coussins gonflables latéraux potentiel avec votre système de coussin aident à fournir une protection en cas gonflable. d'impacts en soutenant la zone latérale du haut du corps. AVERTISSEMENT • Les airbags ne sont activés (capacité à se gonfler si nécessaire) que lorsque Si votre SRS fonctionne mal, le coussin gonflable peut ne pas se le commutateur d’allumage est tourné gonfler correctement en cas d'acci- en positon ON. dent augmentant le risque de bles- • Les airbags se gonflent en cas de col- sure grave, voire mortelle. lision frontale ou latérale sérieuse pour Si un des cas suivants se produit, protéger les occupants de graves cela signifie que votre SRS est dé- blessures physiques. fectueux: • Il n’y a pas de vitesse critique à laque- • Le voyant ne s'allume pas pen- lle les airbags se gonflent. Générale- dant environ six secondes lors- ment, les airbags sont conçus pour se que la clé de contact est mise sur gonfler en fonction de la gravité de la la position Marche. collision et de son orientation. Ces de- (Continuez) ux facteurs déterminent si les capteurs produisent ou non un signal électroni- que de déploiement/gonflage. 345

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