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owners manual Seat Ateca

owners manual Seat Ateca - year of production: 2016 - Seat Ateca manuel du proprietaire FR

Document: pdf (6.84 MB) 356 pages
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Points essentiels ●Recherchez sur le bas de caisse la marque ●Serrez les boulons en croix avec la clé dé- ● En cas de variations de température ou de du point d'appui du cric (zone renfoncée) le monte-roue. charge, l'assiette du véhicule en stationne- plus proche de la roue à changer ››› fig. 72. ment peut changer automatiquement. Les boulons de roue doivent être propres et ●Tournez la manivelle du cric*, placé sous le bien se visser. Examinez les surfaces d'appui point d'appui du bas de caisse, pour le lever ATTENTION de la roue et du moyeu de la roue. Si ces sur- jusqu'à ce que l'ergot 1 ››› fig. 73 se trouve faces sont sales, elles devront être nettoyées Ne pas lever le véhicule par la traverse. Placer sous le logement en plastique prévu à cet ef- avant de monter la roue. l ric* uniquement sur les points prévus à e c fet. cet effet sur le bas de caisse. Sinon, le véhi- ●Alignez le cric* de sorte que l'ergot 1 cule sera endommagé. « s'encastre » dans le logement en plasti- Pneus à sens de rotation obligatoire que prévu à cet effet sur le bas de caisse et que la plaque de base mobile 2 repose sur Un pneu unidirectionnel se distingue par la Démonter et monter une roue le sol. La plaque de base 2 doit tomber à la présence de flèches sur son flanc visant à in- verticale par rapport au point d'appui 1 . diquer son sens de rotation. Il est indispen- Après avoir desserré les boulons de roue et sable de respecter le sens de rotation indi- ●Continuer à tourner la manivelle du cric*soulevé le véhicule avec le cric, changez la qué lors du montage des roues pour garantir jusqu'à ce que la roue se sépare légèrementroue. les propriétés optimales de ce type de pneus du sol. quant à l'adhérence, au bruit, à l'usure et à Démontage d'une roue l'aquaplanage. AVERTISSEMENT ●Dévissez les boulons à l'aide d'une clé de ● Si, dans des circonstances exceptionnelles, il S'assurer que le cric* reste stable. Si la sur-roue et déposez-les sur une surface propre. face est glissante ou meuble, le cric* pourrait faut monter la roue de secours* dans le sens ●Retirez la roue. glisser ou s'enfoncer en entraînant des ris- contraire à celui de rotation, conduisez avec ques de blessures. prudence, car le pneu ne présente pas ses Montage d'une roue ● propriétés optimales de conduite. Cela s'avè- Levez le véhicule uniquement avec le cric* Lorsque vous installez des pneus avec unre très important si le sol est mouillé. fourni d'usine. D'autres véhicules pourraient glisser en entraînant des risques de blessu-sens de rotation obligatoire, respectez les in- Pour revenir aux pneus à profil unidirection- res. dications fournies dans ››› page 60. nel, remplacez dès que possible celui qui est ● Placer le cric* uniquement sur les points crevé et rétablissez le bon sens de rotation ●Placez la roue. d'appui prévus à cet effet sur le bas de cais- pour tous les pneus. ●Vissez les boulons de roue et serrez-les lé- se, puis l'aligner. Sinon, le cric* pourrait glis- ser à cause d'un manque d'adhérence au vé-gèrement avec la clé de roue. hicule : risque de blessures ! ●Faites soigneusement descendre le véhicu- le avec le cric*. 60
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year of production from: 2016



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