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owners manual Honda HR-V
owners manual Honda HR-V - year of production: 2014 - Honda HR V II 2 manuale del proprietario IT
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16 2XP-B HDMC (KE KG)-3LT7A6000.book Page 601 Wednesday, April 22, 2015 2:19 PM
uuTraino di emergenzau
■Per il traino del veicolo con le ruote anteriori a terra: 1Per il traino del veicolo con le ruote anteriori a terra:
1. Controllare il terreno sotto il veicolo attorno al In alcuni paesi, il traino del veicolo è vietato dalla legge.
Copertura punto in cui si trova l'alloggiamento cambio per Prima di far trainare il veicolo, verificare e attenersi alle
verificare eventuali perdite di liquido. normative del paese in cui il veicolo viene guidato.
uSe viene riscontrata una perdita, rivolgersi a
un servizio di traino professionale e fare Se non è possibile attenersi alla procedura esatta, non
controllare il veicolo da un concessionario. trainare il veicolo con le ruote anteriori a terra.
2. Premere il lato sinistro del coperchio Se non è possibile accendere il motore, durante il traino
per rimuoverlo. potrebbe verificarsi quanto segue.
uIl gancio di traino rimovibile viene installato • La frenata potrebbe risultare difficile in quanto l'impianto
sull'ancoraggio nel paraurti anteriore. frenante servoassistito è disabilitato.
• Il volante diventa pesante in quanto il servosterzo è
disabilitato.
Modelli con cambio manuale Situazio
• Ruotare il commutatore di accensione in posizione
*1
BLOCCO (0 per bloccare il volante.
ni d
Se il veicolo deve essere trainato con le ruote anteriori a terra, i
si raccomanda di non trainarlo per tragitti superiori a 80 km emerg
e di mantenere una velocità inferiore a 55 km/h.
e
L'utilizzo continuo su un lungo percorso in discesa causa il nza
surriscaldamento dei freni. Ciò potrebbe impedirne il corretto
funzionamento. Per il traino di un veicolo su terreni in
pendenza, rivolgersi a un servizio di traino professionale.
Accertarsi di utilizzare dispositivi di traino idonei e
correttamente fissati.
*1: I modelli con sistema di accesso senza chiavi sono dotati di un pulsante ENGINE
START/STOP invece che di un commutatore di accensione.
SEGUE 601
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pages 599 - 605
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