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owners manual Volvo XC90
owners manual Volvo XC90 - year of production: 2015 - Volvo XC90 II 2 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Volvo XC90, year of production 2015:
SPECIFICHE
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B 164 6,2 140 5,4 149 5,7
D4 AWD (D4204T6)
D5 AWD (D4204T23) 162 6,2 142 5,4 149 5,7
A Escl. versione a basse emissioni.
B Solo versione a basse emissioni.
I valori in tabella relativi a consumi di carburante sione base del modello, la resistenza al roto- certificazione dellautomobile su cui si basano i
ed emissioni si riferiscono ai cicli di guida UE2 lamento risulterà aumentata. valori riportati nella tabella.
per unautomobile senza carico (peso a vuoto) Velocità elevate, che aumentano la resi-
nella versione base e senza dotazione supple- •
stenza allaria. NOTA
mentare. Il peso dellautomobile può aumentare a Qualità del carburante, condizioni stradali e Condizioni meteorologiche estreme e guida
seconda dellequipaggiamento. Questo fattore e •
il carico dellautomobile aumentano il consumo di traffico, clima e stato dellautomobile. con rimorchio o ad alta quota, in combina-
carburante e le emissioni di anidride carbonica. Una combinazione di alcuni degli esempi citati zione con la qualità del carburante, influen-
può aumentare notevolmente i consumi. Per zano il consumo di carburante.
Il consumo di carburante può essere maggiore maggiori informazioni, vedere la legislazione di
dei valori riportati in tabella per diversi motivi. 2
Alcuni esempi sono: riferimento . Relative informazioni
Denominazioni del tipo (p. 584)
Il consumo di carburante può variare notevol- •
Stile di guida del conducente.
• 2 Pesi (p. 589)
mente rispetto ai cicli di guida UE utilizzati per la •
Se il cliente ha richiesto delle ruote più
• Guida economica (p. 449)
grandi di quelle montate di serie nella ver- •
2 I dati ufficiali dichiarati sui consumi di carburante si basano su due cicli di guida standard in laboratorio ("cicli di guida UE") in conformità a EU Regulation no 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) e UN ECE
Regulation no 101. Poiché i cicli di guida sono impiegati anche per il controllo di qualità, sono stabiliti requisiti rigidi per la ripetibilità dei test, che sono effettuati in modo estremamente controllato e utilizzando
esclusivamente le funzioni base dellautomobile (ad esempio con condizionatore e radio spenti ecc.). Di conseguenza, i risultati dei test ufficiali non sono evidentemente rappresentativi per lutilizzo effettivo. La
legislazione riguarda i cicli "Guida su strade urbane" e "Guida su strade extraurbane". - Ciclo "Guida su strade urbane" - La misurazione inizia allaccensione a freddo del motore. La guida è simulata. - Ciclo
"Guida su strade extraurbane" - Si effettuano accelerazioni e frenate a velocità comprese fra 0-120 km/h (0-75 mph). La guida è simulata. - Come previsto dalla legge, il valore per la guida mista riportato in
tabella è una combinazione dei cicli "Guida su strade urbane" e "Guida su strade extraurbane". Emissioni di CO - Per calcolare le emissioni di anidride carbonica durante i due cicli di guida si raccolgono i gas di
2
scarico. I gas vengono quindi analizzati per determinare le emissioni di CO .
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year of production from: 2015
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