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owners manual Mazda 3
owners manual Mazda 3 - year of production: 2013 - Mazda 3 III manuale del proprietario IT
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In caso di guasto
Surriscaldamento
Surriscaldamento Se si accende la spia luminosa
temperatura refrigerante motore alta:
Se si accende la spia luminosa
temperatura refrigerante motore alta, il 1. Accostare con prudenza e parcheggiare
veicolo perde potenza, oppure si avverte fuori dal traffico.
un rumore di battito in testa, è probabile 2. A seconda che il veicolo monti un
che il motore sia troppo caldo. cambio automatico o manuale,
selezionare la posizione di parcheggio
ATTENZIONE (P) o la folle.
3. Applicare il freno di stazionamento.
4. Spegnere il condizionatore d’aria.
5. Verificare se ci sono perdite di
refrigerante o vapore dal vano motore.
Commutare laccensione su OFF
e verificare che la ventola di raffredda-Se esce del vapore dal vano motore:
mento non sia in funzione prima di Non stare davanti al veicolo. Arrestare
mettersi a lavorare vicino ad essa: il motore.
Lavorare vicino alla ventola di Attendere che cessi l’uscita di vapore,
raffreddamento quando è in funzione è quindi aprire il cofano ed avviare il
pericoloso. La ventola può continuare motore.
a funzionare anche a motore spento
quando la temperatura del vano Se non esce né refrigerante né vapore:
motore è alta. Si potrebbe venire colpiti Aprire il cofano e lasciare acceso il
dalla ventola e procurarsi gravi ferite.motore al regime minimo finché non si
raffredda.
AVVERTENZA
Non rimuovere nessun Se a motore in moto la ventola di
tappo del sistema di raffreddamento raffreddamento non entra in funzione,
quando il motore ed il radiatore la temperatura del motore si alzerà.
sono caldi: Spegnere il motore e chiamare un
Quando il motore ed il radiatore sono riparatore specializzato; noi
caldi, si potrebbe rimanere investiti da raccomandiamo di rivolgersi ad un
un getto di liquido e vapore bollente Riparatore Autorizzato Mazda.
ad alta pressione con il rischio di
procurarsi serie ustioni.
6. Verificare che la ventola di
Aprire il cofano SOLO quando dal raffreddamento sia in funzione, quindi
motore non esce più vapore: spegnere il motore una volta che la
Il vapore sprigionato da un motore temperatura è scesa.
surriscaldato è pericoloso. Il getto di 7. Una volta che il motore si è raffreddato,
vapore potrebbe procurare gravi ustioni.controllare il livello del refrigerante.
Se è basso, controllare per perdite di refri-
gerante dal radiatore e dai tubi flessibili.
7-26
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year of production from: 2013
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