owners manual Hyundai i40

owners manual Hyundai i40 - year of production: 2011 - Hyundai i40 manuale del proprietario IT

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Manutenzione (Continuazione) (Continuazione) ■Esempio La batteria contiene piombo. In caso di contatto dell'elettrolito con gli occhi, Non smaltirla dopo l'utilizzo. Restituire la batteria a un lavarli con abbondante acqua pulita per almeno 15 concessionario autorizzato HYUNDAI per il riciclaggio. minuti e farsi poi visitare subito da un medico. • Quando si solleva una batteria con corpo in plastica,una In caso di contatto eccessiva pressione può causare dell'elettrolito con la pelle, perdite di acido con conseguenti lavare a fondo la zona contaminata. Se si avverte ustioni. Sollevare la batteria con un supporto o afferrandola dagli OJD072039 dolore o bruciore, farsi visitare immediatamente da angoli contrapposti. ❈Nella realtà, l'etichetta della batteria un medico. • Non tentare mai di ricaricare la presente sul veicolo può differire da quella batteria quando essa è collegata Quando si ricarica la all'impianto della vettura. indicata in figura. batteria o si lavora in • L'impianto elettrico dell'accensione prossimità della stessa, Etichetta capacità batteria funziona ad alta tensione. Non indossare occhiali di protezione. Quando sitoccare mai questi componenti con 1. CMF65L-BCI: Nome assegnato da il motore acceso o con il lavora in locali chiusi, HYUNDAI al modello di commutatore d'accensione su ON. batteria provvedere sempre L'inosservanza dei suddetti un'adeguata ventilazione. 2. 12V:Tensione nominale avvertimenti può mettere a 3. 60Ah(20HR): Capacità nominale (in repentaglio l'incolumità e la vita Uno scorretto smaltimento Amperora) delle persone. della batteria potrebbe Pb causare danni all'ambiente 4. 92RC: Capacità di riserva nominale (in e alla salute delle persone. minuti) Smaltire la batteria a norma AVVERTENZA 5. 550CCA:Corrente di prova a freddo in di legge. L'utilizzo di dispositivi elettrici non ampere secondo SAE (Continuazione) autorizzati potrebbe far scaricare la 6. 440A: Corrente di prova a freddo in batteria. Non utilizzare mai dispositivi ampere secondo EN non autorizzati. 7 52

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